Especificaciones y análisis del Alfa Romeo GT
Potência
140CV
Torque
163Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
202g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1290kg
Preço
26,150€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
320 L
63 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo GT 1.8 TS Impression · 140 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo GT é a personificação do coupé italiano, uma sinfonia de estilo e paixão que transcende o tempo. Na sua versão 1.8 TS, oferece a porta de entrada para um mundo onde a beleza do design e o prazer de conduzir são os verdadeiros protagonistas, um carro concebido para emocionar antes de impressionar com números.
Experiência de condução
Assumir o volante do GT é iniciar um diálogo íntimo com a estrada. O motor Twin Spark de 140 cavalos, embora modesto, canta com um vigor inconfundível ao subir de rotações, pedindo para ser explorado ao máximo. O seu chassis, com uma elaborada suspensão dianteira, desenha as curvas com uma agilidade e precisão que apaixonam, transmitindo cada nuance do asfalto. Não é um carro de potência bruta, mas de sensações puras, de sentir como a máquina responde a cada um dos seus impulsos numa dança perfeitamente compassada.
Design e estética
Desenhado pelo mestre Bertone, o Alfa GT é uma obra de arte sobre rodas. As suas linhas fluidas e musculosas combinam elegância e agressividade de forma magistral. A frente afilada, dominada pelo icónico 'scudetto', dá lugar a uma silhueta que evoca os grandes coupés clássicos, culminando numa traseira robusta e pessoal. É um design que não envelhece, que continua a virar cabeças e a despertar admiração, um testemunho de que a beleza automóvel pode ser eterna.
Tecnologia e características
A tecnologia do GT reside na sua alma mecânica. O coração do carro, o motor com tecnologia Twin Spark de dupla vela por cilindro, era uma marca da casa que procurava uma combustão mais eficiente e uma resposta mais viva. No entanto, a sua maior proeza tecnológica esconde-se no chassis, com um esquema de suspensão dianteira de paralelogramo deformável mais típico de categorias superiores, chave para o seu comportamento dinâmico excecional. O resto do equipamento era correto para a sua época, mas empalidece perante o brilhantismo da sua engenharia de condução.
Concorrência
Na sua época, enfrentou rivais alemães de grande calibre como o BMW Série 3 Coupé ou o Audi TT. Enquanto os seus concorrentes apostavam na perfeição técnica, na sobriedade e na potência, o Alfa Romeo GT jogava uma carta diferente: a do coração. Oferecia um design latino arrebatador e uma experiência de condução mais visceral e comunicativa, tornando-se a alternativa passional para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte eficiente.
Conclusão
O Alfa Romeo GT 1.8 TS não é um carro que se escolhe com a cabeça, mas com a alma. É uma declaração de princípios, um tributo a uma forma de entender o automóvel onde o estilo, o caráter e as sensações prevalecem sobre tudo o resto. Possuí-lo é aceitar as suas peculiaridades em troca de desfrutar de um dos designs mais belos da sua era e de uma ligação mecânica que os carros modernos raramente oferecem. É, em suma, um clássico moderno com um encanto irresistível.