Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 CV GLP Super (2016-2018)

2016
Gasolina o GLP
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo Giulietta - Vista 1
Alfa Romeo Giulietta - Vista 2
Alfa Romeo Giulietta - Vista 3
Alfa Romeo Giulietta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta

Potência

120CV

Torque

215Nm

Consumo

4.6l/100

Emissões

133g/km

0-100 km/h

10.3s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1392kg

Preço

27,710

Resumo técnico

Combustível

Gasolina o GLP

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

275 L

Tanque

60 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo215 Nm
Tipo de combustívelGasolina o GLP
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas275 L

Análise detalhada do Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 CV GLP Super (2016-2018)

Descrição geral

O Alfa Romeo Giulietta de 2016 é muito mais do que um simples compacto; é a encarnação do 'Cuore Sportivo' italiano num formato prático para o dia a dia. Esta versão específica, com o seu motor 1.4 Turbo de 120 CV adaptado para GPL, oferece uma dualidade fascinante: a paixão de uma condução enérgica e a inteligência de um custo por quilómetro reduzido graças à sua etiqueta ECO. É um carro que apela diretamente ao coração, mas sem esquecer a razão.

Experiência de condução

Ao volante, o Giulietta transmite uma ligação especial com a estrada. Embora os seus 120 cavalos não procurem quebrar recordes, o motor turboalimentado entrega o seu binário de 215 Nm com vigor desde baixas rotações, tornando cada aceleração uma pequena dose de emoção. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e convida a brincar com ela. O seu chassis, com uma elaborada suspensão traseira de paralelogramo deformável, confere-lhe uma agilidade e uma estabilidade em curva que apaixonam, lembrando-lhe em cada viragem que não está a conduzir um carro qualquer, mas sim um Alfa Romeo.

Design e estética

O design do Giulietta é pura sedução italiana. A sua frente, dominada pelo icónico 'scudetto' da Alfa Romeo, e os seus faróis afilados conferem-lhe um olhar agressivo e elegante. A linha lateral é fluida e musculosa, culminando numa traseira compacta e desportiva. O truque engenhoso de esconder os puxadores das portas traseiras no pilar C dá-lhe a aparência de um coupé de três portas, um detalhe de estilo que o distingue e o eleva acima dos seus concorrentes mais sóbrios. É um carro que, mesmo anos após o seu lançamento, continua a virar cabeças.

Tecnologia e características

A nível tecnológico, o Giulietta foca-se na experiência de condução. O seletor de modos de condução Alfa DNA (Dynamic, Natural, All-Weather) é o coração da sua versatilidade, permitindo transformar o caráter do carro com um simples girar de um botão. O sistema de infoentretenimento cumpre as funções essenciais de conectividade. No entanto, a sua verdadeira inovação tecnológica reside no sistema de GPL, uma solução inteligente e perfeitamente integrada que permite desfrutar da condução desportiva com um custo operacional surpreendentemente baixo e os benefícios da etiqueta ECO.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o Giulietta enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o SEAT León e o Ford Focus. Enquanto os seus rivais se destacavam frequentemente pelo seu pragmatismo, espaço interior ou tecnologia de ponta, o Alfa Romeo sempre jogou a carta da emoção e do estilo. Era a alternativa para quem procurava não apenas um meio de transporte, mas uma experiência de condução com alma e um design que contasse uma história, diferenciando-se claramente da sobriedade germânica.

Conclusão

O Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB GPL é uma escolha passional e inteligente. Não é o compacto mais espaçoso nem o mais avançado tecnologicamente, e a bagageira é reduzida pelo depósito de gás. No entanto, compensa largamente com um design que apaixona, um comportamento dinâmico que arranca sorrisos e a vantagem económica e ecológica do GPL. É um carro para aqueles que valorizam a beleza e as sensações acima da pura funcionalidade, um eco de uma era em que os carros ainda tinham uma alma inconfundível.