Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Potência
120CV
Torque
215Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1355kg
Preço
23,077€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 88 kW (120 CV) Super · 120 CV (2019)
Descrição geral
O Alfa Romeo Giulietta é mais do que um simples carro; é uma declaração de intenções, um pedaço da história automobilística italiana em formato compacto. Esta versão de 2019, com o seu motor 1.4 Turbo de 120 CV, representa uma das últimas oportunidades de sentir o 'cuore sportivo' num hatchback que prioriza a paixão e a beleza acima da lógica fria. É um carro que não só o leva ao seu destino, mas que o faz sentir-se vivo a cada quilómetro do percurso.
Experiência de condução
Estar ao volante do Giulietta é uma experiência que envolve todos os sentidos. O motor turbo de 120 CV, embora não seja explosivo, entrega a sua potência com uma alegria contagiante, especialmente quando combinado com a sua precisa caixa de velocidades manual de seis velocidades. O chassis sente-se ágil e comunicativo, graças a uma suspensão bem afinada que convida a encadear curvas com uma confiança que poucos carros do seu segmento conseguem igualar. Não procura recordes de velocidade, mas sim desenhar um sorriso no seu rosto, lembrando-o do puro prazer de conduzir.
Design e estética
O design do Giulietta é pura emoção italiana. A sua frente, dominada pelo icónico 'scudetto' da Alfa Romeo, confere-lhe um olhar agressivo e elegante. As linhas fluidas percorrem a carroçaria até uma traseira inconfundível, com os puxadores das portas traseiras ocultos para criar a ilusão de um coupé. Por dentro, o ambiente é desportivo e focado no condutor, com detalhes que evocam a competição. É um carro que envelhece com uma graça excecional, um objeto de beleza que se recusa a passar despercebido.
Tecnologia e características
Embora o Giulietta encante pela sua condução e design, a sua secção tecnológica reflete a idade da sua plataforma. O sistema de infoentretenimento cumpre as funções básicas de conectividade, mas não consegue competir com os ecrãs e assistentes de última geração dos seus rivais mais modernos. No entanto, a Alfa Romeo estava ciente disso, concentrando os recursos no que realmente importa num carro da sua estirpe: o seletor de modos de condução DNA, que permite adaptar a resposta do motor e da direção. É tecnologia ao serviço da emoção, não da distração.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Giulietta enfrenta gigantes como o Volkswagen Golf, o SEAT León ou o Ford Focus. Enquanto estes rivais se destacam pelo seu equilíbrio e tecnologia, o Alfa Romeo joga numa liga diferente: a da emoção. Apela a um condutor que procura diferenciar-se, que valoriza um design com alma e uma dinâmica de condução que prioriza as sensações. Também compete com alternativas premium como o BMW Série 1, contra o qual oferece um caráter latino e uma paixão que o rigor alemão nem sempre consegue transmitir.
Conclusão
O Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB de 120 CV é uma escolha do coração. É um carro imperfeito num mundo que procura a perfeição racional, e é precisamente aí que reside o seu encanto. É para quem perdoa um sistema multimédia algo antiquado em troca de uma linha que rouba olhares e um chassis que clama por uma estrada sinuosa. É, em essência, um dos últimos compactos com verdadeira alma, um tributo a uma forma de entender o automóvel que está em vias de extinção.