Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
116g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1410kg
Preço
27,290€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 CV S&S Distinctive TCT (2013-2014)
Descrição geral
O Alfa Romeo Giulietta não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nesta versão de 2014, o coração diesel 2.0 JTDm de 170 cavalos, acoplado à rápida transmissão automática TCT de dupla embraiagem, demonstra que a paixão e a eficiência podem andar de mãos dadas. É a encarnação do 'Cuore Sportivo' num formato compacto, projetado para quem procura mais do que um simples meio de transporte e deseja sentir a estrada em cada curva.
Experiência de condução
Ao volante, o Giulietta sente-se vivo. O impulso dos seus 350 Nm de binário desde baixas rotações é forte e viciante, lançando-o de 0 a 100 km/h em menos de 8 segundos. A caixa TCT troca de mudanças com uma velocidade que emociona, especialmente no modo Dynamic. O seu chassis, com uma elaborada suspensão traseira de paralelogramo deformável, oferece um equilíbrio magistral entre agilidade e conforto. Não é apenas um carro rápido em linha reta; é um veículo que o convida a desfrutar de cada curva, comunicando com precisão o que acontece sob as rodas e desenhando um sorriso no seu rosto.
Design e estética
O design do Giulietta é pura emoção italiana. As suas linhas fluidas e musculosas fogem da sobriedade dos seus rivais. O icónico 'scudetto' frontal, os faróis afilados e o engenhoso truque dos puxadores traseiros ocultos no pilar C conferem-lhe uma silhueta de coupé que apaixona à primeira vista. Por dentro, o habitáculo envolve-o com um design orientado para o condutor, onde cada detalhe, desde o volante aos mostradores, respira desportivismo e estilo. É um carro que se compra com o coração, um objeto de beleza num mar de pragmatismo.
Tecnologia e características
Embora o seu foco seja a condução, o Giulietta de 2014 integrava tecnologia pensada para potenciar a experiência. O seletor Alfa DNA é o protagonista, permitindo escolher entre três modos de condução (Dynamic, Normal, All-Weather) que transformam a resposta do motor, da direção e da caixa de velocidades. A transmissão TCT de dupla embraiagem era uma peça de engenharia avançada para a época, oferecendo trocas quase instantâneas. A isto somava-se o sistema Start&Stop para melhorar a eficiência na cidade, demonstrando que o desportivismo não estava em conflito com uma consciência moderna.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos premium, o Giulietta enfrentava titãs como o Volkswagen Golf, o Audi A3 e o BMW Série 1. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na perfeição dos acabamentos, na sobriedade e numa tecnologia por vezes mais avassaladora, o Alfa Romeo jogava uma carta diferente: a do design, da paixão e de uma ligação emocional única com o condutor. Era a alternativa para quem valorizava a alma e o caráter acima da fria eficiência germânica.
Conclusão
O Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 CV TCT é um carro inesquecível. Representa uma escolha passional num mercado muitas vezes demasiado racional. Oferece um desempenho excelente, um comportamento dinâmico que apaixona e um design que continua a virar cabeças anos depois. Talvez não seja o mais prático nem o mais avançado tecnologicamente da sua classe, mas as sensações que transmite e a beleza das suas formas tornam-no uma opção única para aqueles que entendem que conduzir pode e deve ser um prazer.