Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Potência
120CV
Torque
215Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
148g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1355kg
Preço
21,550€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 CV S&S Distinctive (2013-2015)
Descrição geral
O Alfa Romeo Giulietta de 2014 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mar de compactos alemães, o Giulietta emerge com a alma e a paixão italiana, oferecendo uma experiência de condução que vai além do simples deslocamento. Esta versão com o motor 1.4 Turbo de 120 cavalos e o acabamento Distinctive promete um equilíbrio perfeito entre o uso diário e a emoção que só um Alfa Romeo pode despertar.
Experiência de condução
Ao volante, o Giulietta sente-se vivo. O motor 1.4 Turbo, embora não seja o mais potente da gama, entrega os seus 120 cavalos com uma alegria contagiante e um binário de 215 Nm que o torna ágil na cidade e competente na estrada. A direção é precisa e comunicativa, e o chassis, com a sua elaborada suspensão traseira, convida-o a encadear curvas com uma confiança e uma ligação que poucos carros do seu segmento conseguem transmitir. O seletor DNA permite adaptar a resposta do carro, passando de um modo eficiente para um modo dinâmico que aguça os sentidos e transforma cada viagem numa pequena aventura.
Design e estética
O design do Giulietta é pura emoção italiana. As suas linhas fluidas e musculosas fogem dos ângulos retos para criar uma silhueta que seduz de qualquer perspetiva. O icónico 'Scudetto' triangular preside uma frente agressiva e elegante, enquanto os puxadores das portas traseiras, ocultos na moldura da janela, lhe conferem um enganador aspeto de coupé de três portas. É um carro que não envelhece, uma escultura rolante que vira cabeças e evoca a rica herança desportiva da marca.
Tecnologia e características
Embora o seu coração seja mecânico, o Giulietta de 2014 integra a tecnologia necessária para o dia a dia. O sistema Start&Stop contribui para moderar o consumo na cidade, enquanto o seletor de modos de condução DNA é a peça tecnológica central, modificando a resposta do motor, dos travões e da direção. O sistema de infoentretenimento cumpre a sua função sem ostentação, mantendo o foco no que é verdadeiramente importante num Alfa: a experiência de condução. Não procura sobrecarregar com ecrãs, mas sim assistir o condutor.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Giulietta enfrenta gigantes como o Volkswagen Golf, o SEAT León ou o Ford Focus. Enquanto os seus rivais se destacam frequentemente pela sua sobriedade, qualidade de acabamentos e tecnologia de vanguarda, o Alfa Romeo joga noutra liga: a das emoções. É a alternativa para quem valoriza o design acima da funcionalidade milimétrica e prefere um sorriso em cada curva à mais recente tela tátil do mercado.
Conclusão
O Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB de 120 CV é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma experiência. É um carro que se escolhe com o coração, seduzido pela sua beleza intemporal e pela promessa de uma condução gratificante. Talvez não seja o mais prático nem o mais tecnológico da sua classe, mas oferece algo que os seus rivais frequentemente esquecem: caráter e alma. É a escolha perfeita para quem acredita que um carro deve emocionar, mesmo no trajeto mais rotineiro.