Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Potência
170CV
Torque
250Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
7.7s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1380kg
Preço
24,350€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir 170 CV S&S Distinctive TCT (2013-2015)
Descrição geral
O Alfa Romeo Giulietta de 2014 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Num mundo de compactos racionais e previsíveis, o Giulietta irrompe com o inconfundível 'cuore sportivo' italiano. Esta versão, com o motor 1.4 MultiAir de 170 CV e a caixa TCT, promete uma experiência que apela diretamente às emoções, um veículo concebido para ser sentido, não apenas conduzido.
Experiência de condução
Ao volante, o Giulietta ganha vida. O motor de 170 cavalos empurra com uma energia surpreendente e um som que apaixona, especialmente quando o seletor DNA é colocado no modo 'Dynamic'. A resposta é imediata, e a caixa de velocidades de dupla embraiagem TCT engata as seis marchas com uma rapidez viciante. O seu chassis sente-se ágil e comunicativo, convidando-o a traçar cada curva com uma confiança e uma ligação que poucos carros da sua classe podem oferecer. É uma dança no asfalto, uma experiência de condução pura e apaixonante.
Design e estética
O design do Giulietta é pura escultura italiana. As suas linhas fluidas e musculosas, a icónica frente com o 'Scudetto' e o engenhoso truque dos puxadores traseiros ocultos conferem-lhe uma aparência de coupé desportivo. É uma beleza intemporal que continua a virar cabeças. Por dentro, o ambiente é igualmente apaixonante, com um habitáculo orientado para o condutor, mostradores clássicos e um posto de condução baixo e desportivo que o faz sentir parte da máquina desde o primeiro instante.
Tecnologia e características
Embora o seu foco seja a emoção, o Giulietta não renuncia à tecnologia. O coração do carro é o sistema MultiAir, uma proeza de engenharia que otimiza a resposta e a eficiência do motor. O seletor Alfa DNA é o centro nevrálgico do seu caráter, permitindo transformar o comportamento do carro com um simples girar de um botão, desde um passeio tranquilo a um ataque desportivo. Embora o seu sistema de infoentretenimento não fosse o mais avançado da sua época, cumpria a sua função, deixando que a tecnologia mais importante fosse a que ligava o condutor à estrada.
Concorrência
Na arena competitiva dos compactos, o Giulietta enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o SEAT León ou o BMW Série 1. Enquanto os seus rivais alemães jogavam as cartas da perfeição, da praticidade e da qualidade dos acabamentos, o Alfa Romeo oferecia algo que o dinheiro nem sempre pode comprar: alma. Era a escolha do coração, para aqueles que procuravam diferenciar-se e sentir uma ligação especial com o seu carro, valorizando o design e o prazer de conduzir acima de tudo.
Conclusão
O Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB de 170 CV é uma ode ao automobilismo apaixonado. É um carro imperfeito, sim, talvez não o mais prático nem o mais bem acabado, mas é imensamente carismático. Cada viagem torna-se uma pequena aventura, cada curva um sorriso. É um lembrete de que um carro pode ser muito mais do que um meio de transporte; pode ser uma fonte de alegria, um objeto de beleza e um companheiro leal no asfalto. Uma joia italiana para quem entende que a condução é, acima de tudo, um sentimento.