Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Potência
235CV
Torque
340Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1395kg
Preço
27,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
60 L
173 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi 235 CV Quadrifoglio Verde (2011-2012)
Descrição geral
O Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde não é apenas um compacto desportivo, é a encarnação do 'cuore sportivo' da marca italiana. Lançado em 2010, esta versão representa o pináculo da gama, unindo a praticidade de um cinco portas com o desempenho e a alma de um autêntico Alfa Romeo, destinado a emocionar quem se senta ao volante.
Experiência de condução
Conduzir o Giulietta Quadrifoglio Verde é uma experiência visceral. O motor 1.7 TBi de 235 CV empurra com uma força viciante desde baixas rotações, acompanhado pelo som rouco e característico que apaixona os puristas. O seu chassis, ágil e preciso, juntamente com a tração dianteira e uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, convida a encadear curvas com uma confiança e uma ligação que poucos compactos da sua época conseguiam oferecer. Cada viagem transforma-se numa torrente de emoções puras.
Design e estética
O design do Giulietta é uma obra de arte italiana. As suas linhas fluidas e musculosas conferem-lhe uma presença inconfundível na estrada. O icónico 'scudetto' frontal, os faróis afilados e o engenhoso truque dos puxadores traseiros ocultos no pilar C criam uma silhueta de coupé desportivo, apesar da sua carroçaria de cinco portas. Os detalhes exclusivos do Quadrifoglio Verde, como as jantes de 18 polegadas e o trevo de quatro folhas, completam um conjunto que exala paixão e elegância.
Tecnologia e características
Embora o seu coração seja mecânico, o Giulietta QV integrava tecnologias pensadas para a condução. O seletor DNA permitia modificar a resposta do motor, da direção e dos controlos de estabilidade, adaptando o carro a cada estado de espírito, desde um modo eficiente a um puramente dinâmico. O motor 1.750 TBi com injeção direta e turbo era uma peça de engenharia avançada para a sua época, procurando o máximo desempenho sem disparar o consumo. O seu equipamento, embora não vanguardista, cumpria plenamente para oferecer conforto e segurança.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos desportivos, o Giulietta Quadrifoglio Verde enfrentou titãs como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST ou o Renault Mégane R.S. Enquanto os seus rivais apostavam na perfeição e na eficácia, o Alfa Romeo oferecia um caminho diferente: o do caráter, do design apaixonado e de uma experiência de condução com um sabor inconfundivelmente latino, priorizando a emoção sobre a fria eficácia.
Conclusão
O Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde é muito mais do que um carro rápido; é uma declaração de princípios. É um veículo para aqueles que procuram sentir a estrada, que apreciam a beleza no design e que entendem que a condução pode ser um ato passional. Não é o mais prático nem o mais eficaz num circuito, mas a sua alma, o seu som e o seu 'cuore sportivo' tornam-no uma opção inesquecível e especial, um futuro clássico que se escolhe com o coração.