Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Potência
235CV
Torque
340Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
177g/km
0-100 km/h
6.8s
Vel. Máx.
242km/h
Peso
1395kg
Preço
28,170€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
60 L
173 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi 235 CV Quadrifoglio Verde (2012-2013)
Descrição geral
O Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi 235 CV Quadrifoglio Verde de 2010 é uma declaração de intenções, um compacto que não busca apenas a funcionalidade, mas anseia despertar emoções. Com seu motor de 235 CV, este Giulietta se posiciona como uma opção vibrante para quem busca um carro com caráter e um toque esportivo inconfundível, sem renunciar à elegância italiana que define a marca.
Experiência de condução
Ao volante, o Giulietta Quadrifoglio Verde oferece uma experiência de condução estimulante. O motor 1.7 TBi de 235 CV responde com uma energia surpreendente, entregando sua potência de forma linear e contundente. A aceleração de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos é uma amostra de sua capacidade, e a velocidade máxima de 242 km/h promete emoções fortes na estrada. A suspensão, embora firme, mantém um bom equilíbrio entre esportividade e conforto, permitindo desfrutar de cada curva com precisão. A direção, assistida eletricamente, é direta e comunicativa, transmitindo confiança ao condutor. É um carro que convida a ser conduzido, a sentir a estrada e a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Alfa Romeo Giulietta é uma obra de arte em movimento, uma fusão perfeita de esportividade e elegância. Suas linhas fluidas e dinâmicas, com o icônico 'scudetto' frontal, conferem-lhe uma personalidade inconfundível. Os faróis afiados e a grade distintiva conferem-lhe um olhar agressivo, mas sofisticado. Nesta versão Quadrifoglio Verde, os detalhes esportivos são acentuados, com rodas de 18 polegadas e um sutil, mas eficaz, kit aerodinâmico que realça seu caráter. O interior, embora com um toque clássico, é bem acabado e oferece uma atmosfera acolhedora e esportiva, com bancos que abraçam bem o corpo e um painel de instrumentos orientado para o condutor.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Giulietta de 2010 incorpora elementos que, para sua época, eram bastante avançados. O motor 1.7 TBi com injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de engenharia eficiente e potente. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controle total sobre a entrega de potência. Embora não conte com as telas sensíveis ao toque e os sistemas de infoentretenimento de última geração atuais, sua tecnologia se concentra na mecânica e na dinâmica de condução, oferecendo um chassi bem resolvido com suspensão McPherson dianteira e paralelogramo deformável traseira, freios a disco ventilados de 330 mm na frente e discos de 278 mm atrás, garantindo um desempenho e uma segurança notáveis.
Concorrência
Em seu segmento, o Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi 235 CV Quadrifoglio Verde enfrentava compactos esportivos de renome como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST ou o Renault Mégane RS. Diante deles, o Giulietta oferecia uma alternativa com um design mais passional e uma personalidade mais marcada, apelando para aqueles que buscam algo diferente e com um toque de exclusividade italiana. Embora seus rivais pudessem oferecer maior praticidade ou uma abordagem mais radical na esportividade, o Giulietta se destacava por seu equilíbrio entre desempenho, design e a emoção que só um Alfa Romeo pode transmitir.
Conclusão
O Alfa Romeo Giulietta 1.7 TBi 235 CV Quadrifoglio Verde é um carro que apaixona. É uma máquina que combina a paixão italiana pelo design com um desempenho esportivo emocionante. Não é apenas um meio de transporte, é uma experiência, um carro para desfrutar em cada trajeto. Seu motor potente, seu chassi equilibrado e sua estética inconfundível o tornam uma opção muito atraente para quem busca um compacto com alma e caráter. É um Alfa Romeo em sua essência mais pura, um carro que fará você virar a cabeça e lhe trará um sorriso cada vez que o dirigir.