Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1410kg
Preço
26,670€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
60 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 CV Distinctive TCT (2012-2013)
Descrição geral
O Alfa Romeo Giulietta de 2012 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nesta versão, o coração a diesel 2.0 JTDm de 170 cavalos une-se à eficaz transmissão automática TCT de dupla embraiagem, criando uma simbiose perfeita entre a paixão italiana e a eficiência para o dia a dia. É um compacto que se atreve a ser diferente, a emocionar e a oferecer uma experiência de condução que vai além do simples deslocamento.
Experiência de condução
Assumir o volante do Giulietta é sentir como a estrada ganha vida. O impulso do motor de 170 CV é forte e generoso desde as baixas rotações, graças aos seus 350 Nm de torque. A caixa de velocidades TCT é uma delícia, rápida e suave, permitindo extrair todo o potencial do motor sem solavancos. A direção é precisa e o chassi sente-se ágil e estável, convidando a encadear curvas com uma confiança que apaixona. É um carro que fala consigo, que o torna participante da condução e que transforma cada viagem numa pequena aventura.
Design e estética
O design do Giulietta é pura emoção italiana. A sua frente, dominada pelo icónico 'scudetto' da Alfa Romeo, confere-lhe um olhar agressivo e elegante. As linhas fluidas percorrem a carroçaria até uma traseira musculada e bem resolvida, com o engenhoso detalhe dos puxadores das portas traseiras ocultos para simular a aparência de um coupé. É uma escultura em movimento, um carro que não envelhece e que continua a virar cabeças por onde passa, demonstrando que a beleza e a funcionalidade podem andar de mãos dadas.
Tecnologia e características
Embora o seu foco seja a condução, o Giulietta de 2012 integrava tecnologia pensada para melhorar a experiência. O sistema DNA da Alfa Romeo é o protagonista, permitindo mudar o caráter do carro com apenas o toque de um botão, ajustando a resposta do motor, a direção e a caixa de velocidades. A transmissão TCT de dupla embraiagem era uma solução avançada para a época, oferecendo a rapidez de uma manual com o conforto de uma automática. A isto soma-se um eficiente motor a diesel com injeção common rail e sistema Start&Stop, procurando um equilíbrio entre desempenho e consumo.
Concorrência
No seu lançamento, o Giulietta enfrentou os titãs do segmento compacto premium. A sua principal concorrência vinha da Alemanha, com rivais tão estabelecidos como o Volkswagen Golf, o Audi A3 e o BMW Série 1. Face à sobriedade e perfeição teutónica, o Alfa Romeo opunha um design com alma, uma condução mais apaixonada e um caráter inconfundivelmente latino, procurando conquistar aqueles condutores que valorizam a emoção acima da pura racionalidade.
Conclusão
O Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm 170 CV TCT é muito mais do que um simples compacto a diesel. É uma alternativa vibrante e cheia de caráter para quem procura escapar da monotonia. Combina de forma magistral um excelente desempenho, um consumo contido e um design que apaixona. Não é o carro mais prático nem o mais espaçoso da sua classe, mas é um dos que mais sensações transmite. É uma compra emocional, um pedaço de Itália que o recompensa com um sorriso em cada curva.