Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 CV Progression (2012-2013)

2010
Gasolina
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo Giulietta - Vista 1
Alfa Romeo Giulietta - Vista 2
Alfa Romeo Giulietta - Vista 3
Alfa Romeo Giulietta - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta

Potência

120CV

Torque

215Nm

Consumo

6.4l/100

Emissões

149g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

195km/h

Peso

1355kg

Preço

19,285

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

350 L

Tanque

60 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo215 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas350 L

Análise detalhada do Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 CV Progression (2012-2013)

Descrição geral

O Alfa Romeo Giulietta não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Nascido em 2010 para competir no renhido segmento dos compactos, este modelo encarna a paixão italiana pelo design e pela condução. A versão 1.4 TB de 120 CV com o acabamento Progression representa um ponto de acesso a este universo, oferecendo um equilíbrio perfeito entre a elegância do dia a dia e a alma desportiva que define a marca do 'biscione'.

Experiência de condução

Assumir o volante do Giulietta é sentir como a engenharia se coloca ao serviço da emoção. O seu motor turbo de 1.4 litros e 120 cavalos, embora modesto em números, entrega a sua potência com uma alegria contagiante graças a um binário de 215 Nm disponível desde baixas rotações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades conecta-o diretamente com a mecânica, convidando-o a brincar com ela em cada curva. O seu chassis, com uma elaborada suspensão traseira, transmite uma agilidade e uma confiança que o fazem sorrir, lembrando-lhe que está a conduzir um Alfa Romeo, um carro com 'cuore sportivo' que transforma cada trajeto numa pequena aventura.

Design e estética

O design do Giulietta é pura sedução italiana. As suas linhas fluidas e musculosas fogem da sobriedade dos seus rivais, criando uma silhueta que continua a virar cabeças anos depois. O icónico 'scudetto' frontal, os faróis afilados e o engenhoso truque dos puxadores traseiros ocultos conferem-lhe um perfil de coupé, apesar da sua prática carroçaria de cinco portas. Por dentro, o ambiente é igualmente passional, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e detalhes que evocam a rica herança desportiva da marca. É um objeto de beleza funcional.

Tecnologia e características

Sob a sua pele atraente, o Giulietta esconde tecnologia pensada para o prazer de conduzir. O motor 1.4 TB já incorporava soluções como o sistema Stop&Start para melhorar a eficiência na cidade. No entanto, a verdadeira joia técnica é o seu chassis, que se destaca da concorrência com uma suspensão traseira multibraço, uma solução mais cara e sofisticada que garante um comportamento dinâmico superior. A direção com assistência elétrica e a sua abordagem geral demonstram que a tecnologia pode ter alma e estar ao serviço da experiência.

Concorrência

No seu lançamento, o Giulietta enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Audi A3 e o BMW Série 1. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade, na perfeição dos acabamentos e numa imagem mais conservadora, o Alfa Romeo jogava a carta da emoção, do design e do caráter. Era a alternativa para quem procurava diferenciar-se, para o condutor que não queria apenas ir de um ponto A a um ponto B, mas sim desfrutar intensamente do caminho, oferecendo uma alma latina num mercado dominado pela lógica germânica.

Conclusão

O Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB de 120 CV é muito mais do que a soma das suas partes. É uma compra emocional, uma escolha para quem prioriza o estilo e as sensações ao volante acima de tudo. Representa uma forma acessível de desfrutar do mito da Alfa Romeo, com um motor equilibrado e um chassis excecional que o recompensa a cada quilómetro. Não é o carro mais prático nem o mais tecnológico da sua classe, mas é um dos poucos que consegue estabelecer um vínculo real com o seu condutor, um carro que se escolhe com o coração e se desfruta com os cinco sentidos.