Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Potência
120CV
Torque
215Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1355kg
Preço
20,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 CV Distinctive (2010-2012)
Descrição geral
O Alfa Romeo Giulietta surgiu em 2010 como um sopro de ar fresco e paixão italiana no competitivo segmento dos compactos. Herdeiro do carismático 147, este modelo não só prometia um design que apaixona à primeira vista, mas também a alma desportiva, o 'cuore sportivo', que define a marca. A versão 1.4 Turbo Benzina de 120 CV apresentava-se como um acesso equilibrado a um mundo de sensações, um carro que convida a sentir a estrada de uma forma diferente.
Experiência de condução
Estar ao volante do Giulietta é uma experiência que vai além do simples deslocamento. O seu motor turbo de 120 cavalos, embora modesto em números, sente-se vivo e enérgico graças a um binário de 215 Nm disponível desde baixas rotações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades conecta-o diretamente com a mecânica, convidando-o a brincar com ela em cada curva. O chassi sente-se ágil e comunicativo, com uma suspensão que alcança um magnífico equilíbrio entre conforto e desportividade, permitindo-lhe sentir o asfalto e traçar com uma precisão que emociona. Não é o mais rápido, mas é um dos que mais o faz sorrir, lembrando-lhe porque gosta de conduzir.
Design e estética
O design do Giulietta é pura escultura italiana em movimento. A sua frente, dominada pelo icónico 'scudetto' e por faróis rasgados que lhe conferem um olhar felino, é inconfundível. A linha lateral é limpa e musculosa, com o engenhoso truque dos puxadores traseiros ocultos que lhe conferem uma sedutora aparência de coupé de três portas. Por dentro, o ambiente é igualmente passional, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e mostradores desportivos afundados nos seus mostradores. É um habitáculo que o abraça e o faz sentir-se especial, um refúgio de estilo perante a sobriedade dos seus rivais.
Tecnologia e características
A tecnologia do Giulietta em 2010 estava ao serviço da experiência de condução. O coração do carro, o seu motor turboalimentado, já contava com um sistema Start&Stop para melhorar a eficiência na cidade, um detalhe avançado para a sua época. A sua verdadeira tecnologia residia num chassi brilhantemente afinado, com uma sofisticada suspensão traseira multibraço e uma direção precisa que, juntas, criavam uma sinfonia de engenharia dedicada ao prazer de conduzir. Era a demonstração de que a melhor tecnologia é aquela que o conecta com a máquina.
Concorrência
O Giulietta enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o Audi A3 e o BMW Série 1. Enquanto os seus concorrentes alemães jogavam as cartas da sobriedade, da perfeição racional e da qualidade percebida, o Alfa Romeo oferecia algo diferente: alma. Era a escolha para quem procurava destacar-se, para quem valorizava a beleza de uma curva acima do espaço de carga, para quem entendia que um carro pode e deve ser uma fonte de emoções. Era a alternativa passional num mar de pragmatismo.
Conclusão
O Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB de 120 CV é muito mais do que um simples carro compacto; é uma declaração de princípios. É um veículo que se compra com o coração, seduzido por um design intemporal e uma dinâmica de condução que prioriza as sensações. Apesar da passagem dos anos, o seu encanto permanece intacto, lembrando-nos de uma época em que o estilo e o prazer ao volante eram argumentos de venda fundamentais. Não é perfeito, mas as suas imperfeições fazem parte do seu caráter, tornando-o um futuro clássico que sempre provocará um olhar de admiração.