Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulietta
Potência
120CV
Torque
215Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1355kg
Preço
20,725€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
350 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo Benzina 120cv Progression (2010)
Descrição geral
O Alfa Romeo Giulietta surgiu em 2010 como uma lufada de ar fresco e paixão italiana no segmento dos compactos. Herdeiro do carismático 147, este modelo não só representava uma evolução, mas uma declaração de intenções: combinar a beleza das suas linhas com o prazer de condução que define a marca do 'biscione'. A versão 1.4 Turbo Benzina de 120 CV no seu acabamento Progression apresentava-se como o acesso a um mundo de sensações, um carro para o dia a dia com a alma de um desportivo.
Experiência de condução
Assumir o volante do Giulietta é uma experiência que vai além dos números. O motor 1.4 Turbo de 120 CV, embora modesto em potência, sente-se enérgico e cheio de vida graças a um turbo que empurra com decisão desde baixas rotações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e convida a brincar com ela, enquanto o chassis, com a sua elaborada suspensão traseira, transmite uma confiança absoluta. Não é um desportivo radical, mas em cada curva percebe-se esse 'cuore sportivo' que apaixona, um equilíbrio perfeito entre agilidade e conforto que te faz sorrir em cada trajeto.
Design e estética
O design do Giulietta é pura emoção esculpida em metal. A sua frente, dominada pelo icónico 'scudetto' da Alfa Romeo, confere-lhe um olhar agressivo e único. A silhueta flui com uma elegância atlética, culminando numa traseira robusta e musculosa. Um detalhe magistral são os puxadores das portas traseiras ocultos, que lhe conferem um enganador aspeto de coupé de três portas. Por dentro, o ambiente é igualmente passional, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e mostradores desportivos que evocam a competição. É um carro que não só se conduz, admira-se.
Tecnologia e características
Embora seja um modelo de 2010, o Giulietta incorporava tecnologias pensadas para intensificar a experiência de condução. O protagonista indiscutível é o seletor Alfa DNA, um comando que permite transformar o caráter do carro com apenas um toque. No modo 'Dynamic', a resposta do acelerador torna-se instantânea e a direção mais firme, despertando o seu lado mais desportivo. Em 'Normal', prioriza o conforto e a eficiência, enquanto 'All-Weather' otimiza a segurança em condições adversas. Contava também com um sistema Start&Stop para melhorar o consumo, demonstrando que a paixão não estava em conflito com a inteligência.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã do Volkswagen Golf, pela eficácia do Ford Focus ou pelo parentesco desportivo do SEAT León, o Alfa Romeo Giulietta jogava na sua própria liga: a da emoção. Enquanto os seus rivais premium como o BMW Série 1 ou o Audi A3 apostavam na qualidade de construção e na tecnologia, o Giulietta oferecia uma alma diferente, um design que virava cabeças e uma ligação mais visceral entre o condutor e a estrada. Era a escolha do coração, para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo de 120 CV é muito mais do que um carro; é uma declaração de amor pelo automobilismo. É um veículo que te conquista primeiro pela visão e depois te apaixona pelo tato e pela audição. Apesar de a sua praticidade ou a qualidade de alguns plásticos interiores não atingirem a perfeição dos seus rivais teutónicos, compensava-o amplamente com um caráter e um prazer de condução inigualáveis na sua categoria. É um futuro clássico, um carro para quem entende que conduzir pode e deve ser uma fonte de alegria.