Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia
Potência
160CV
Torque
450Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
137g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1570kg
Preço
55,608€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 portas
480 L
52 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 118 kW (160 CV) Tributo Italiano AT RWD · 160 CV (2024-2025)
Descrição geral
O Alfa Romeo Giulia é a encarnação do 'cuore sportivo' italiano. Na sua edição Tributo Italiano, esta berlina não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Representa a paixão pela condução, a beleza no design e uma herança que pulsa com força em cada detalhe, oferecendo uma alternativa vibrante e cheia de alma às opções mais convencionais.
Experiência de condução
Assumir o volante do Giulia é uma experiência que inunda os sentidos. A tração traseira, uma direção incrivelmente direta e um chassis sublime conectam-no ao asfalto de uma forma quase telepática. O motor diesel de 160 CV, com o seu generoso binário de 450 Nm, empurra com decisão desde baixas rotações, acompanhado pela suave e rápida caixa automática de 8 velocidades. Cada curva torna-se um convite ao prazer, sentindo como o carro flui com uma agilidade e equilíbrio que apaixonam.
Design e estética
O design do Giulia é pura emoção feita em metal. As suas linhas fluidas e musculosas evocam as obras-primas do design italiano, com o icónico 'Trilobo' frontal como assinatura inconfundível. É uma silhueta que seduz, que não sai de moda e que transmite desportivismo e elegância em partes iguais. O interior, centrado no condutor, abraça-o e fá-lo sentir-se parte da máquina, com materiais de qualidade que completam uma atmosfera única e passional.
Tecnologia e características
A tecnologia no Giulia está ao serviço da experiência de condução, não o contrário. A instrumentação digital e o sistema de infoentretenimento oferecem toda a conectividade e assistências necessárias num carro moderno, mas fazem-no de uma maneira intuitiva e sem sobrecarregar. A verdadeira proeza tecnológica esconde-se no seu chassis de alumínio, na sua suspensão de paralelogramo deformável e num motor eficiente que alcança um consumo combinado de apenas 5.2 l/100km, demonstrando que a paixão não está em conflito com a inteligência.
Concorrência
Num segmento dominado pela sobriedade alemã do BMW Série 3, do Mercedes-Benz Classe C e do Audi A4, o Alfa Romeo Giulia ergue-se como a alternativa latina e passional. Enquanto os seus rivais competem numa corrida tecnológica, o Giulia joga noutra liga: a das emoções. É a escolha para quem procura um carácter único e uma dinámica de condução excecional acima do último gadget ou do maior ecrã.
Conclusão
O Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel Tributo Italiano é muito mais do que uma berlina premium. É uma obra de arte em movimento, um refúgio para os entusiastas da condução que se recusam a ver o automóvel como um simples eletrodoméstico. Não é a opção mais racional, mas sim uma das mais gratificantes e carismáticas. É uma compra feita com o coração, uma promessa de sorrisos a cada quilómetro.