Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Giulia
Potência
190CV
Torque
450Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
7.1s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
-kg
Preço
46,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 8v
RWD
5 / 4 portas
480 L
52 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel 140 kW (190 CV) Executive Aut. 8 vel. · 190 CV (2018-2020)
Descrição geral
O Alfa Romeo Giulia é muito mais do que uma berlina; é a encarnação da paixão italiana pela condução. Nesta versão com motor diesel de 190 cavalos, a Alfa Romeo promete um equilíbrio sublime entre desempenho emocionante e uma eficiência surpreendente, tudo envolto num design que atrai olhares e um chassi que pede para ser explorado em cada curva.
Experiência de condução
Assumir o volante do Giulia é uma experiência que reconecta com o puro prazer de conduzir. A tração traseira empurra com decisão desde baixas rotações graças aos 450 Nm de torque, enquanto a direção rapidíssima traduz cada mínimo gesto do volante num movimento preciso e ágil do carro. O chassi sente-se vivo, comunicativo e extraordinariamente equilibrado, convidando a encadear curvas com uma confiança e um sorriso que poucas berlinas conseguem provocar. A caixa automática de 8 velocidades é um cúmplice perfeito, rápido e suave, que permite extrair o máximo dos 190 cavalos com uma fluidez viciante.
Design e estética
O design do Giulia é pura escultura italiana em movimento. As suas linhas fluidas e musculosas, o icónico 'trilobo' frontal e uma proporção perfeita entre capô longo e traseira curta conferem-lhe uma presença atlética e elegante que o distingue instantaneamente. Não é um carro, é uma declaração de estilo. Por dentro, o habitáculo abraça-o, com um posto de condução orientado para o piloto e um minimalismo funcional que foca toda a atenção no que realmente importa: a estrada.
Tecnologia e características
Sob a sua pele passional, o Giulia esconde tecnologia de vanguarda ao serviço do desempenho. O motor diesel de 2.1 litros, construído em alumínio, possui injeção direta common rail e um turbo de geometria variável para uma resposta forte e eficiente. A transmissão automática de 8 velocidades é uma obra de engenharia pela sua rapidez e suavidade. Mas a verdadeira magia reside no seu chassi, com uma sofisticada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos e uma direção assistida elétrica calibrada para sentir a estrada, não para o isolar dela.
Concorrência
O Alfa Romeo Giulia entra num território dominado por titãs alemães. Os seus rivais mais diretos são o BMW Série 3, o Mercedes-Benz Classe C e o Audi A4. Enquanto os seus concorrentes frequentemente priorizam o conforto e a tecnologia digital, o Giulia joga uma carta diferente: a da emoção pura ao volante e um design com alma, desafiando aqueles que procuram uma ligação mais visceral com o seu carro.
Conclusão
Em suma, o Alfa Romeo Giulia 2.2 Diesel de 190 CV não é uma escolha puramente racional, é uma decisão do coração. É um carro para quem valoriza a beleza acima da ostentação e as sensações acima dos gadgets. Oferece um comportamento dinâmico excecional que apaixona qualquer entusiasta da condução, demonstrando que uma berlina diesel pode ser eficiente sem renunciar a uma alma desportiva e a um caráter inesquecível. É, sem dúvida, o 'Cuore Sportivo' feito berlina.