Especificaciones y análisis del Alfa Romeo Brera
Potência
209CV
Torque
400Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
208g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
-kg
Preço
31,790€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 3 portas
300 L
70 L
154 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm 210cv Q-Tronic (2009-2010)
Descrição geral
O Alfa Romeo Brera é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções, uma escultura rolante nascida do lápis mestre de Giugiaro. Na sua versão 2.4 JTDm com 210 cavalos e a caixa automática Q-Tronic, representa a audaciosa combinação do 'cuore sportivo' italiano com a potência e o binário de um motor diesel de cinco cilindros. Um coupé que apela diretamente ao coração, sacrificando alguma praticidade no altar do estilo e da paixão pela condução.
Experiência de condução
Assumir o volante do Brera 2.4 JTDm é uma experiência cheia de caráter. O impulso do motor de cinco cilindros é imediato e contundente, com 400 Nm de binário disponíveis desde rotações muito baixas que te colam ao assento com uma força inesperada para um diesel. O seu som, rouco e particular, afasta-se do ruído convencional e adiciona uma camada de emoção a cada aceleração. Embora o seu peso se faça sentir nas curvas mais apertadas, o chassis com suspensão de paralelogramo deformável oferece uma pegada firme e segura, transmitindo confiança. A caixa Q-Tronic suaviza a entrega de potência, tornando-o um grand tourer ideal para devorar quilómetros com estilo e sem esforço.
Design e estética
O design do Brera é atemporal e puramente emocional. Cada linha, cada curva, grita 'Alfa Romeo'. A frente, com a sua icónica grelha 'scudetto' e os seis faróis redondos, intimida e seduz em partes iguais. A vista lateral é a de um coupé musculoso e compacto, com uma linha de cintura alta e uma traseira curta e poderosa que culmina num vidro traseiro único. Por dentro, o ambiente é igualmente passional. A consola central orientada para o condutor, os mostradores embutidos nas suas próprias esferas e os materiais de qualidade fazem-te sentir no centro da ação, criando uma ligação íntima e especial entre máquina e piloto.
Tecnologia e características
Tecnologicamente, o Brera representava uma fusão interessante para a sua época. O coração do carro, o motor 2.4 JTDm, era um avançado propulsor diesel de injeção direta common rail com turbo de geometria variável, uma proeza de engenharia que procurava combinar desempenho e um consumo razoável. Estava associado à transmissão automática Q-Tronic de 6 velocidades, que oferecia um modo sequencial para maior controlo. A sua maior ostentação tecnológica residia no chassis, com um sofisticado esquema de suspensões de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, algo mais típico de veículos de competição do que de um coupé de produção.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo Brera enfrentou rivais de grande calibre no segmento dos coupés premium. Os seus concorrentes mais diretos eram alemães, como o Audi TT, que oferecia um design igualmente icónico mas com uma execução mais sóbria e tecnológica, e o BMW Série 3 Coupé (E92), a referência em dinamismo e comportamento desportivo. Também competia com o elegante Mercedes-Benz CLK. Contra eles, o Brera jogava a carta do design passional e da exclusividade italiana, oferecendo uma alternativa com uma alma diferente, talvez menos perfeita, mas inegavelmente mais carismática.
Conclusão
O Alfa Romeo Brera 2.4 JTDm Q-Tronic não é uma escolha racional, é uma decisão puramente visceral. É um carro que te apaixona pela sua beleza escultural e te convence com o impulso do seu singular motor de cinco cilindros. Não é o mais espaçoso, nem o mais ágil, mas as sensações que transmite e os olhares que atrai à sua passagem compensam qualquer defeito. É um grand tourer italiano em toda a sua glória, uma peça de design e paixão que, mais do que um simples meio de transporte, é uma experiência em si mesma e um potencial clássico moderno.