Alfa Romeo 166 3.2 V6 24v 240 CV Luxury (2004-2006)

2004
Gasolina
FWD
Manual 6v
Alfa Romeo 166 - Vista 1
Alfa Romeo 166 - Vista 2
Alfa Romeo 166 - Vista 3
Alfa Romeo 166 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166

Potência

240CV

Torque

289Nm

Consumo

12.5l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

7.4s

Vel. Máx.

245km/h

Peso

1615kg

Preço

52,050

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

490 L

Tanque

69 L

Potência

176.5 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima240 CV / 176.5 kW
Torque máximo289 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque69 L
Porta-malas490 L

Análise detalhada do Alfa Romeo 166 3.2 V6 24v 240 CV Luxury (2004-2006)

Descrição geral

O Alfa Romeo 166, na sua versão mais sublime com o motor 3.2 V6 de 240 CV, representa o culminar da berlina de luxo italiana do início do século. Não é apenas um carro; é uma declaração de intenções, um manifesto rolante que prioriza a paixão e o 'cuore sportivo' sobre a fria lógica alemã. Lançado no seu restyling de 2004, este navio-almirante da Alfa Romeo foi concebido para apaixonar, para se conectar com o condutor a um nível visceral, oferecendo uma experiência de condução que transcende o mero transporte.

Experiência de condução

Ligar o motor V6 'Busso' é despertar uma lenda. A sua melodia, um uivo metálico e viciante que sobe de rotações com uma alegria contagiante, é a alma do carro. Os 240 cavalos são entregues de forma linear e contundente, empurrando com vigor os 1615 kg de peso. Apesar da sua tração dianteira, o chassis é uma obra de arte, com uma suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos que lhe confere uma agilidade e um aprumo surpreendentes para o seu tamanho. Cada curva torna-se um convite ao prazer, e a caixa manual de seis velocidades, precisa e de toque mecânico, torna-o participante de uma sinfonia de engenharia e emoção.

Design e estética

O design do Alfa 166, refinado por Walter de'Silva nesta fase, é pura elegância e desportividade italiana. A frente, com o seu imponente 'scudetto' e faróis afilados, irradia uma agressividade contida e carismática. A linha lateral é fluida e aerodinâmica, uma silhueta de berlina clássica que foge dos ângulos retos para abraçar a sensualidade das curvas. Por dentro, o ambiente é acolhedor e luxuoso, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e uma instrumentação que evoca a rica herança de competição da marca. É um carro que não passa despercebido, uma escultura em movimento que continua a virar cabeças.

Tecnologia e características

A tecnologia do 166 3.2 V6 não reside em ecrãs táteis nem em assistentes de condução, mas sim na pureza da sua mecânica. O coração é o motor V6 de 3.2 litros, uma joia da engenharia com bloco e cabeça de alumínio e 24 válvulas, considerado um dos melhores motores de produção da história. A sofisticação continua no seu chassis, com um esquema de suspensões avançado que era raro até no seu segmento. Embora contasse com elementos de conforto modernos para a época, como o climatizador ou um sistema de navegação integrado, a sua verdadeira proeza tecnológica é como todos os seus componentes mecânicos trabalham em harmonia para criar uma experiência de condução inesquecível.

Concorrência

Na competitiva arena das berlinas de representação, o Alfa Romeo 166 enfrentou titãs como o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. Enquanto os seus rivais alemães jogavam as cartas da perfeição técnica, da eficiência e de uma imagem de marca irrepreensível, o Alfa oferecia uma alma diferente. Era a alternativa para quem procurava caráter, um design com mais personalidade e, acima de tudo, o som e a resposta de um motor V6 atmosférico lendário. Competia não tanto em números de vendas, mas na capacidade de gerar emoções, sendo o rival direto do coração contra a razão.

Conclusão

O Alfa Romeo 166 3.2 V6 24v é muito mais do que uma berlina de luxo do seu tempo; é um canto do cisne a uma forma de entender o automóvel que hoje se extinguiu. É um carro imperfeito e maravilhoso, com um consumo elevado e uma manutenção que exige carinho, mas que recompensa largamente quem sabe apreciá-lo. O seu valor não está na praticidade, mas na beleza do seu design, na banda sonora do seu motor Busso e nas sensações puras que transmite ao volante. Um futuro clássico indiscutível, uma peça de coleção para verdadeiros entusiastas do automobilismo.