Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potência
188CV
Torque
221Nm
Consumo
11.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1565kg
Preço
36,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
490 L
69 L
138 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 166 2.5 V6 24v 192 CV Progression (2003-2004)
Descrição geral
O Alfa Romeo 166 representa o culminar da berlina executiva à italiana. Na sua versão de 2004, renovada e mais sedutora do que nunca, este porta-estandarte não era apenas um meio de transporte, mas uma declaração de princípios. Com o lendário motor V6 'Busso' a pulsar sob o capô, o 166 prometia uma viagem onde a elegância e a paixão pela condução se encontravam em cada curva.
Experiência de condução
Assumir o volante do 166 V6 é uma experiência que inunda os sentidos. O simples ato de girar a chave desperta um rugido rouco e melódico que arrepia a pele. O motor de 2.5 litros e 188 cavalos empurra com uma progressividade viciante, pedindo para ser levado à zona alta do conta-rotações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades oferece um toque mecânico e preciso, enquanto a sua sofisticada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos desenha as estradas com uma agilidade e aprumo surpreendentes para uma berlina do seu tamanho. Não se conduz apenas, sente-se.
Design e estética
O design do Alfa 166 é pura escultura italiana em movimento. A atualização de 2004 conferiu-lhe uma frente imponente e carismática, com o 'scudetto' maior e faróis afilados que lhe dão um olhar agressivo e penetrante. A sua linha lateral é fluida e elegante, culminando numa traseira limpa e muito pessoal. Por dentro, o ambiente envolve o condutor num posto de condução orientado para o prazer, com relógios clássicos embutidos e uma consola central que, na sua época, era o coração tecnológico do carro. É um design que envelheceu com uma graça excecional, um clássico intemporal.
Tecnologia e características
Para além da sua beleza, o 166 escondia uma engenharia notável para a sua época. O verdadeiro coração tecnológico era o seu conjunto motriz e o seu chassis. O motor V6 'Busso' de 24 válvulas era uma obra de arte mecânica, e a sua combinação com uma avançada suspensão de paralelogramo deformável, tanto dianteira como traseira, era uma solução técnica própria de carros de competição, procurando a máxima eficácia dinâmica num carro de tração dianteira. Este esquema, juntamente com os travões de disco de tamanho generoso, demonstrava que a prioridade da Alfa Romeo era criar uma experiência de condução superior.
Concorrência
Na competitiva arena das berlinas executivas, o Alfa Romeo 166 enfrentou os titãs alemães como o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade, na tecnologia avassaladora ou no conforto absoluto, o 166 jogou a carta da emoção e do estilo. Era a alternativa para quem procurava diferenciar-se, para o condutor que valorizava o 'cuore sportivo' e o design com alma acima da fria perfeição germânica, competindo também com a elegância britânica do Jaguar S-Type.
Conclusão
O Alfa Romeo 166 2.5 V6 não é simplesmente um carro, é uma experiência, um pedaço da história automóvel italiana. É uma berlina que se escolhe com o coração, seduzido pelo canto do seu motor e pela beleza das suas linhas. Representa uma forma de entender o automóvel que prioriza a paixão e as sensações. Hoje, é um futuro clássico que oferece um caráter e uma alma que muitos carros modernos perderam, uma máquina para desfrutar, cuidar e, acima de tudo, sentir em cada quilómetro.