Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potência
175CV
Torque
385Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1615kg
Preço
47,561€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
490 L
69 L
129 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 166 2.4 JTD 20v 175 CV Luxury (2004-2006)
Descrição geral
O Alfa Romeo 166 de 2004 não é apenas uma berlina; é a expressão máxima do 'cuore sportivo' italiano num fato de alta-costura. Representando o porta-estandarte da marca, este modelo combina a elegância de uma grande berlina de representação com a alma e o caráter que só a Alfa Romeo sabe imprimir. A versão equipada com o motor diesel 2.4 JTD de 5 cilindros e 175 cavalos é um manifesto rolante de que a paixão e a eficiência podem, e devem, andar de mãos dadas.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante do 166 é uma experiência que envolve todos os sentidos. O som característico do motor diesel de cinco cilindros, com o seu impulso forte de 385 Nm desde baixas rotações, cola-o ao assento e lembra-o constantemente que não está a conduzir um carro qualquer. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e convida-o a brincar, a sentir cada mudança como parte de uma sinfonia mecânica. Apesar da sua tração dianteira, o chassis, com a sua sofisticada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, oferece um comportamento dinâmico excecional, um equilíbrio sublime entre conforto em viagens longas e uma agilidade surpreendente em estradas sinuosas. É um carro que fala consigo, que o faz sentir-se um piloto.
Design e estética
O design do Alfa Romeo 166, especialmente após o seu redesenho de 2004, é pura sedução italiana. A frente, com o seu imponente 'scudetto' e os faróis afilados, confere-lhe um olhar agressivo e elegante que não deixa ninguém indiferente. A linha lateral é fluida e aerodinâmica, culminando numa traseira limpa e pessoal que reafirma o seu estatuto de berlina premium. Por dentro, o ambiente é um tributo ao bom gosto, com materiais de qualidade, um painel de instrumentos orientado para o condutor e assentos que abraçam o corpo. Cada detalhe, desde a instrumentação até ao toque dos controlos, foi pensado para criar uma atmosfera de luxo e desportividade.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2004, o 166 incorporava tecnologia avançada para a sua época. O coração desta versão, o motor 2.4 JTD Multijet, era um prodígio da engenharia diesel, com injeção direta common rail e um turbo de geometria variável que garantia uma entrega de potência linear e eficiente. O chassis era outra das suas joias tecnológicas, com um esquema de suspensões de paralelogramo deformável, mais típico de carros de competição do que de uma berlina de estrada, assegurando um controlo e uma aderência impecáveis. A bordo, elementos como o ar condicionado ou um sistema de infoentretenimento integrado procuravam oferecer o máximo conforto em cada viagem.
Concorrência
Na sua luta pelo trono das berlinas executivas, o Alfa Romeo 166 enfrentou uma concorrência formidável, principalmente alemã. Os seus rivais diretos eram o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. Enquanto os alemães apostavam na sobriedade, na tração traseira (na maioria dos casos) e numa perfeição quase clínica, o Alfa 166 oferecia uma abordagem diferente: um design apaixonante, um caráter mecânico único e uma experiência de condução com alma latina, procurando conquistar aqueles que valorizavam a emoção acima da pura funcionalidade.
Conclusão
O Alfa Romeo 166 2.4 JTD é muito mais do que uma simples berlina diesel. É uma declaração de intenções, um carro para quem entende a condução como um prazer e não como um mero trâmite. A sua beleza intemporal, o caráter do seu motor de cinco cilindros e um chassis excecional tornam-no uma peça especial, um clássico moderno que no seu tempo desafiou o 'statu quo' com a arma mais poderosa da Alfa Romeo: a paixão. Não é o carro mais prático nem o mais racional, mas é sem dúvida um dos que mais alma tem.