Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potência
136CV
Torque
304Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1490kg
Preço
33,368€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
490 L
72 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 166 2.4 JTD · 136 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Alfa Romeo 166 representou o culminar da elegância e desportividade da marca no final do milénio. Como porta-estandarte, esta berlina não era apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções, um manifesto de design italiano que, mesmo na sua versão diesel 2.4 JTD, prometia um coração cheio de 'cuore sportivo'.
Experiência de condução
Conduzir o 166 2.4 JTD é uma experiência sensorial única. O murmúrio característico do motor de 5 cilindros envolve-nos, um som grave e melódico muito distante do matraquear diesel convencional. Os seus 304 Nm de binário empurram com força desde baixas rotações, tornando cada aceleração um prazer. Graças a uma sofisticada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, o carro sente-se ágil e estável, traçando curvas com uma precisão que inspira confiança e nos conecta diretamente com o asfalto. É uma grande berlina que se conduz com a alma de um desportivo.
Design e estética
A carroçaria do 166 é uma obra-prima de design. Uma silhueta afilada e aerodinâmica que flui desde uma frente provocadora, com os seus faróis diminutos e o imponente 'scudetto' a dominar a grelha, até uma traseira limpa e elegante. Com 4,72 metros de comprimento, a sua presença é inegável, projetando uma imagem de prestígio e dinamismo. É um design intemporal que captura a essência do estilo italiano, um carro que continua a virar cabeças e a despertar emoções décadas após o seu lançamento.
Tecnologia e características
Sob o seu capô, o motor JTD de injeção direta common rail era tecnologia de vanguarda para a sua época. Oferecia um desempenho e refinamento excecionais para um diesel, demonstrando que a eficiência não estava em conflito com o desempenho. No entanto, a verdadeira joia tecnológica residia no seu chassis, com um esquema de suspensões de paralelogramo deformável à frente e atrás, uma solução digna de carros de competição que garantia um comportamento dinâmico excecional para uma berlina de tração dianteira.
Concorrência
O Alfa Romeo 166 enfrentou os titãs alemães do segmento: o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6. Enquanto os seus concorrentes apostavam na sobriedade, na perfeição tecnológica e numa imagem mais conservadora, o 166 jogava a carta da paixão. Era a alternativa para quem procurava diferenciar-se, para o condutor que valorizava o design arrebatador e uma experiência de condução mais visceral e comunicativa.
Conclusão
O Alfa Romeo 166 2.4 JTD foi muito mais do que uma berlina executiva. Foi a prova de que um carro a diesel podia ter alma, estilo e um comportamento emocionante. Combinou com mestria a elegância de uma grande berlina italiana com um motor robusto e uma dinâmica de condução excecional. Embora não tenha alcançado o sucesso comercial dos seus rivais, permanece na memória como um carro corajoso, distinto e profundamente passional; um verdadeiro Alfa Romeo destinado a tornar-se um clássico.