Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potência
155CV
Torque
187Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
213km/h
Peso
1495kg
Preço
29,510€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
490 L
72 L
114 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 166 2.0 TS 16v · 155 CV (1998-2002)
Descrição geral
O Alfa Romeo 166 irrompeu no mercado como o carro-chefe da marca no final dos anos 90, uma berlina executiva com a missão de enfrentar os seus rivais alemães. Não o fazia com as mesmas armas, mas com as suas próprias: um design arrebatador, uma alma desportiva inconfundível e o puro carisma italiano que só a Alfa Romeo sabe imprimir nas suas criações.
Experiência de condução
Conduzir o 166 com o motor 2.0 Twin Spark é uma experiência sensorial. Os seus 155 cavalos ganham vida com um som inebriante em altas rotações, pedindo para ser explorado através da sua precisa caixa de velocidades manual. Apesar do seu tamanho, sente-se ágil e conectado à estrada graças a uma suspensão sofisticada que equilibra conforto e dinamismo. É um carro que não só te leva, mas que te faz sentir o prazer de pilotar, envolvendo-te nessa paixão pela condução tão característica do 'cuore sportivo'.
Design e estética
A carroçaria do Alfa 166 é uma escultura em movimento, uma obra do Centro Stile Alfa Romeo. A sua frente afiada e baixa, com faróis minúsculos e provocadores, conferia-lhe uma personalidade única e agressiva. As linhas fluidas percorrem a lateral até uma traseira elevada e elegante, criando uma silhueta que exala classe e desportividade. Por dentro, o ambiente é luxuoso e acolhedor, com um painel de instrumentos orientado para o condutor e uma instrumentação que evoca a rica herança da marca.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 166 estava na vanguarda. O motor Twin Spark, com as suas duas velas por cilindro e admissão variável, era uma joia da engenharia que procurava o máximo desempenho. No entanto, a verdadeira proeza tecnológica residia no seu chassis, com um esquema de suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, uma solução avançada que garantia um comportamento dinâmico excecional. O interior também contava com um inovador sistema de infoentretenimento com ecrã a cores, um luxo no final do século XX.
Concorrência
O Alfa 166 enfrentou gigantes consolidados no segmento das berlinas de luxo. Os seus principais adversários eram os sóbrios e eficazes BMW Série 5, Mercedes-Benz Classe E e Audi A6. Face à perfeição teutónica, o 166 opunha um argumento emocional: um design que apaixonava, um comportamento mais passional e um caráter latino que o tornava a alternativa para quem procurava diferenciar-se e sentir algo mais do que simples eficiência ao volante.
Conclusão
O Alfa Romeo 166 2.0 TS é a encarnação de uma filosofia. Uma berlina que prioriza a beleza e as sensações sobre a praticidade absoluta. Foi um carro para conhecedores, para aqueles que perdoavam as suas pequenas imperfeições em troca de uma experiência de condução autêntica e cheia de alma. Hoje é um clássico moderno que representa uma época dourada de audácia e paixão no design automobilístico italiano, um carro que se compra com o coração.