Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 166
Potência
150CV
Torque
181Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
211km/h
Peso
1570kg
Preço
30,160€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
490 L
72 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 166 2.0 TS 16v · 150 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Alfa Romeo 166 é a personificação do sedã de luxo à italiana, uma berlina que no início dos anos 2000 ousou desafiar o domínio alemão com uma arma infalível: o coração. Mais do que um simples meio de transporte, o 166 é uma declaração de princípios, uma ode à elegância, ao desportivismo e ao prazer de conduzir que só uma marca como a Alfa Romeo sabe compor.
Experiência de condução
Assumir o volante do 166 com o motor 2.0 Twin Spark é uma experiência que envolve todos os sentidos. O som do quatro cilindros a subir de rotação até às 6300 rpm é pura melodia italiana, um rugido que te incita a espremer os seus 150 cavalos. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades tem um toque preciso e mecânico, conectando-te diretamente com o carro. Graças a um chassis excecional com suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, o carro sente-se ágil e comunicativo, desenhando as curvas com uma precisão e uma nobreza que apaixonam. Não é o mais rápido, mas cada quilómetro percorrido é uma injeção de pura paixão automobilística.
Design e estética
Desenhado pelo mestre Walter de Silva, o Alfa Romeo 166 é uma escultura em movimento. A sua frente afilada, com os pequenos faróis sob o capô e o imponente 'scudetto' a presidir a grelha, confere-lhe um olhar agressivo e único. A linha lateral é fluida e aerodinâmica, culminando numa traseira limpa e elegante que transmite uma sensação de aprumo e distinção. Por dentro, o ambiente é acolhedor e luxuoso, com um painel de instrumentos orientado para o condutor que te faz sentir o centro do universo. É um design intemporal que continua a virar cabeças e a arrancar suspiros.
Tecnologia e características
A tecnologia do 166 foca-se na experiência de condução. A sua joia é o motor Twin Spark de 16 válvulas com admissão variável, uma peça de engenharia desenhada para oferecer caráter e uma resposta enérgica. O verdadeiro avanço tecnológico reside no seu chassis, com um sofisticado esquema de suspensões multilink que era pouco comum no seu segmento e que lhe conferia um comportamento dinâmico superior. Embora não contasse com os assistentes eletrónicos de hoje, o seu foco na pureza mecânica e na ligação homem-máquina é, em si, uma filosofia tecnológica da qual hoje se sente falta.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade e perfeição técnica de rivais como o BMW Série 5, o Mercedes-Benz Classe E e o Audi A6, o Alfa Romeo 166 erguia-se como a alternativa passional. Não pretendia ganhar em espaço interior ou em valor de revenda, mas sim roubar o coração daqueles condutores que procuravam algo mais do que uma simples ferramenta. Era o carro para quem valorizava o estilo acima da norma e a emoção acima da fria lógica alemã.
Conclusão
O Alfa Romeo 166 2.0 TS é uma berlina para conhecedores, uma escolha que se faz com a alma e não com a calculadora. É um carro que te recompensa com uma beleza avassaladora e uma experiência de condução autêntica e vibrante. Em troca, exige atenção e carinho, mas o vínculo que se cria com ele é algo que os seus concorrentes mais racionais jamais poderão oferecer. Um futuro clássico que representa a essência do 'cuore sportivo' italiano.