Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1620kg
Preço
35,970€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
445 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm 150 CV Selective Q-tronic (2008-2009)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 Sportwagon é muito mais do que uma simples carrinha; é a encarnação do 'cuore sportivo' italiano num formato familiar. Com o seu design intemporal assinado por Giugiaro e o coração do motor diesel 1.9 JTDm de 150 CV, este carro não só transporta a família, como também transporta a alma. É uma declaração de intenções, uma ode à beleza e à paixão pela condução que se recusa a ser esquecida.
Experiência de condução
Assumir o volante do 159 Sportwagon é uma experiência que envolve todos os sentidos. O motor JTDm de 150 CV, com o seu generoso binário de 320 Nm desde baixas rotações, empurra com uma força gratificante, acompanhado por um som diesel rouco mas com caráter. A caixa automática Q-tronic de 6 velocidades suaviza os trajetos urbanos, mas não renuncia a uma resposta ágil quando exigida. No entanto, a verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão de quadrilátero deformável em ambos os eixos conecta-o diretamente ao asfalto, oferecendo uma precisão e uma estabilidade em curva que emocionam. Não é o mais rápido, mas cada quilómetro é especial, uma dança entre o homem e a máquina.
Design e estética
Visualmente, o Alfa 159 é uma obra de arte sobre rodas. A sua frente, com a lendária grelha 'trilobo' e o olhar penetrante dos seus seis faróis, é pura agressividade e elegância. A linha do Sportwagon flui com uma musculatura contida, culminando numa traseira tão estilizada quanto prática. Não há um único ângulo aborrecido. No interior, o espetáculo continua com um habitáculo totalmente orientado para o condutor, com os mostradores auxiliares na consola central virados para si, convidando-o a conduzir. Os materiais, como o couro e o alumínio, criam uma atmosfera premium e desportiva que poucos rivais da sua época conseguiam igualar.
Tecnologia e características
Sob a sua carroçaria escultural, o 159 escondia tecnologia focada no prazer de conduzir. O motor 1.9 JTDm foi uma referência na sua época, com injeção common-rail e turbo de geometria variável que alcançavam um equilíbrio admirável entre desempenho e consumo. A transmissão automática Q-tronic, de origem Aisin, oferecia um funcionamento refinado e a possibilidade de um manuseamento sequencial para momentos mais dinâmicos. A sua estrutura avançada e o completo equipamento de segurança, incluindo controlo de estabilidade VDC, conferiram-lhe uma excelente reputação na proteção dos ocupantes. Embora o seu sistema de infoentretenimento seja de outra era, a verdadeira tecnologia deste Alfa Romeo reside na sua brilhante engenharia de chassis.
Concorrência
No seu apogeu, o 159 Sportwagon enfrentou a elite alemã. O BMW Série 3 Touring era o seu némesis em dinamismo puro, o Audi A4 Avant ostentava uma qualidade de construção irrepreensível e a tração Quattro, enquanto o Mercedes-Benz Classe C Estate oferecia um conforto e um status incomparáveis. Perante eles, o Alfa Romeo não jogava a carta da perfeição germânica, mas sim a da paixão latina. Era a alternativa para quem procurava um carro com alma, um design que apaixonasse todos os dias e uma ligação emocional ao volante que os seus rivais, mais frios e calculistas, nem sempre conseguiam oferecer.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDm Q-tronic é uma escolha passional, um carro para entusiastas que precisam da versatilidade de uma carroçaria familiar mas não estão dispostos a renunciar ao estilo e às sensações. É um veículo com um caráter imenso, uma beleza que perdura e um comportamento dinâmico que continua a ser uma delícia. Talvez não seja o carro mais prático, mas os sorrisos que provoca numa estrada sinuosa e os olhares que atrai na cidade compensam largamente os seus pequenos defeitos. É, sem dúvida, um futuro clássico.