Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
209CV
Torque
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
1705kg
Preço
35,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
154 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Selective 210 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 não é apenas um sedan, é uma declaração de intenções. Nascido para suceder o icónico 156, este carro representa o culminar do design italiano e da paixão pela condução. Na sua versão 2.4 JTDm de 210 cavalos, o coração que bate sob o seu capô é um potente e melódico motor diesel de cinco cilindros, uma raridade que promete sensações únicas e um desempenho excecional para a época.
Experiência de condução
Assumir o volante do 159 2.4 JTDm é uma experiência visceral. O impulso dos seus 400 Nm de binário desde apenas 1500 rotações cola-o ao assento com uma força viciante, tudo acompanhado por um som rouco e característico que não se assemelha a nenhum outro diesel. O seu chassis, com uma sofisticada suspensão de quadrilátero articulado em ambos os eixos, transmite uma confiança absoluta em curva, desenhando cada viragem com uma precisão e aprumo que apaixonam. Apesar do seu peso, sente-se ágil e ligado à estrada, transformando cada viagem num prazer.
Design e estética
Desenhado pelo mestre Giorgetto Giugiaro, o Alfa 159 é uma escultura em movimento. A sua frente, com o olhar agressivo dos seus seis faróis e o lendário 'scudetto' a presidir a grelha, é inesquecível. A linha de cintura alta e as proporções musculosas conferem-lhe uma presença imponente e elegante. Por dentro, o habitáculo abraça-o, com uma consola central orientada para o condutor e mostradores que evocam a mais pura tradição desportiva da marca. Cada detalhe foi pensado para emocionar.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design esconde-se uma engenharia avançada para a sua época. O motor de cinco cilindros utilizava a tecnologia Multijet, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler para entregar 210 cavalos de uma forma cheia e progressiva. Mas a verdadeira joia era o seu chassis, que empregava suspensões de quadrilátero articulado à frente e um esquema multibraço atrás, uma solução técnica reservada a veículos de alta gama que garantia um comportamento dinâmico de primeiro nível.
Concorrência
O Alfa Romeo 159 enfrentou sem complexos os titãs alemães do segmento: o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade, na eficiência e numa qualidade de construção quase perfeita, o 159 oferecia uma alma diferente. Era a alternativa para quem procurava emoção, um design que virasse cabeças e um caráter desportivo inconfundível, um carro com 'Cuore Sportivo' que se comprava tanto com o coração como com a cabeça.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 2.4 JTDm é muito mais do que um meio de transporte; é uma experiência automobilística. É um carro que o escolhe tanto quanto você o escolhe a ele. A sua beleza intemporal, o caráter único do seu motor de cinco cilindros e um chassis excecional tornam-no num futuro clássico. Não é o mais prático nem o mais eficiente, mas as sensações que transmite e o sorriso que desenha no seu rosto numa estrada sinuosa não têm preço. É uma ode à condução apaixonada.