Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
209CV
Torque
400Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
192g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1720kg
Preço
38,230€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
154 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 210 CV Selective (2008-2009)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 não é apenas uma berlina, é uma declaração de princípios esculpida em metal. Na sua versão 2.4 JTDm com tração Q4, representa o culminar de uma era: a fusão do design italiano mais apaixonado com a força bruta de um motor diesel de cinco cilindros e a segurança da tração integral. É um carro que te escolhe tanto quanto tu o escolhes a ele, uma peça da história automóvel que continua a acelerar pulsações.
Experiência de condução
Conduzir este 159 é uma experiência visceral. O impulso dos 400 Nm de binário desde apenas 1500 rotações cola-te ao assento, acompanhado pelo rugido único e viciante do seu motor de 5 cilindros, um som que quebra a monotonia do diesel. A tração integral Q4 proporciona uma confiança absoluta em qualquer curva, permitindo-te explorar os limites de um chassis soberbo e de uma direção precisa e comunicativa. Cada mudança da sua caixa manual de 6 velocidades é um convite para sentir a estrada, para te conectares verdadeiramente com a máquina.
Design e estética
A obra de Giorgetto Giugiaro é intemporal. A frente do 159 é pura agressividade e elegância, com o seu icónico olhar de seis faróis e o 'scudetto' a presidir ao conjunto. A linha lateral é musculosa e fluida, culminando numa traseira potente e bem proporcionada. Por dentro, o ambiente envolve-te. A consola orientada para o condutor, os relógios italianos e a sensação de estar no cockpit de um avião de combate criam uma atmosfera única, um espaço onde o protagonista absoluto é o prazer de conduzir.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design esconde-se uma engenharia notável para a sua época. O coração é o motor JTDm com injeção direta common rail e turbo de geometria variável, uma proeza da engenharia diesel. Mas a verdadeira joia tecnológica é o sistema de tração integral Q4. Este sistema, com um diferencial central Torsen, distribui o binário de forma inteligente entre os eixos, priorizando o traseiro para manter o caráter desportivo de um Alfa Romeo, mas enviando força para o dianteiro quando a aderência é crítica. A isto soma-se uma sofisticada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, digna de um carro de competição.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã, o Alfa Romeo 159 Q4 ergueu-se como a alternativa com alma. Enfrentou sem complexos gigantes como o BMW Série 3 xDrive, o Audi A4 quattro e o Mercedes-Benz Classe C 4MATIC. Enquanto os seus rivais ofereciam uma perfeição quase clínica, o Alfa Romeo contra-atacava com caráter, um design que apaixonava à primeira vista e uma experiência de condução que priorizava a emoção sobre a eficiência pura. Era a escolha para quem procurava sentir, não apenas deslocar-se.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q4 é muito mais do que uma berlina diesel potente. É um carro para puristas, uma máquina que combina beleza, força e caráter de uma forma que poucos conseguiram igualar. Representa um equilíbrio quase perfeito entre a paixão pelo design e a emoção ao volante, envolvido na segurança da tração integral. Não é o carro mais prático nem o mais eficiente, mas é, sem dúvida, um dos que mais fundo tocam no coração de quem o conduz.