Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
200CV
Torque
400Nm
Consumo
6.8l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
228km/h
Peso
1705kg
Preço
32,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Distinctive 200 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 2.4 JTDm de 200 CV é muito mais do que uma berlina a diesel; é a encarnação do 'cuore sportivo' italiano num formato para o dia a dia. Lançado em 2006, este modelo representou um salto qualitativo para a marca, procurando conquistar corações com um design arrebatador e um desempenho que prometia emoções fortes, mesmo com um motor a gasóleo.
Experiência de condução
Estar ao volante do 159 2.4 JTDm é uma experiência sensorial. O som característico do motor de cinco cilindros, um ronronar grave e melódico muito distante dos motores a diesel convencionais, envolve-nos desde o primeiro momento. Os 400 Nm de binário empurram com uma força viciante desde baixas rotações, tornando cada aceleração um pequeno evento. O seu chassis, com uma sofisticada suspensão de paralelogramo deformável, confere-lhe uma aderência firme e uma agilidade surpreendente para o seu peso, ligando o condutor diretamente ao asfalto.
Design e estética
O design do Alfa Romeo 159 é uma obra de arte assinada por Giorgetto Giugiaro. A sua frente, agressiva e elegante em partes iguais, com a icónica grelha triangular flanqueada pelos seis faróis, é uma declaração de intenções. A linha de cintura alta e as proporções musculosas conferem-lhe uma presença imponente na estrada, uma escultura em movimento que continua a virar cabeças anos após o seu lançamento. O interior não fica atrás, com uma consola orientada para o condutor e mostradores embutidos que evocam a mais pura tradição desportiva da marca.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design, o 159 escondia tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.4 JTDm de cinco cilindros utilizava um sistema de injeção direta common rail e um turbo de geometria variável para entregar os seus 200 CV de forma progressiva. O chassis, profundamente modificado pela Alfa, era uma das suas joias, com suspensões de alta gama que garantiam um comportamento dinâmico de primeiro nível. O acabamento Distinctive costumava incluir elementos como climatização bizona, controlo de cruzeiro e um completo sistema de segurança, posicionando-o como uma berlina premium.
Concorrência
No seu lançamento, o Alfa Romeo 159 enfrentou os titãs alemães do segmento D premium. Os seus rivais diretos eram o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os alemães apostavam na sobriedade, na eficiência e numa qualidade de construção quase perfeita, o Alfa 159 jogava a carta da paixão, do design emocional e de sensações de condução mais puras e viscerais, oferecendo uma alternativa com alma para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 2.4 JTDm é um carro que se compra com o coração. É a escolha perfeita para quem valoriza o design e as sensações acima da praticidade pura dos seus rivais. Apesar do seu peso e de uma fiabilidade que historicamente gerou debate, oferece uma experiência de condução gratificante e um estilo inconfundível. É uma berlina que nos faz sentir especiais cada vez que a conduzimos, um clássico moderno que representa uma das últimas grandes expressões da alma desportiva da Alfa Romeo.