Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
200CV
Torque
400Nm
Consumo
8l/100
Emissões
210g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1725kg
Preço
37,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Selective 200 CV Q-Tronic (2006-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 2.4 JTDm é a encarnação do 'Cuore Sportivo' numa berlina a diesel. Lançado numa época dominada pela sobriedade alemã, este carro italiano irrompeu com uma proposta que apelava diretamente ao coração, combinando um design arrebatador com a força bruta do seu motor de cinco cilindros e 200 cavalos. Não era apenas um meio de transporte, era uma declaração de intenções, uma máquina projetada para sentir e desfrutar de cada quilómetro.
Experiência de condução
Assumir o volante do 159 2.4 JTDm é uma experiência visceral. O impulso dos seus 400 Nm de binário desde baixas rotações cola-nos ao assento com uma força viciante, acompanhado pelo rugido característico e único do seu motor de 5 cilindros, muito distante do matraquear habitual dos motores a diesel. O seu chassis, com uma sofisticada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, transmite uma confiança absoluta. Sente-se pesado e estável, mas ao mesmo tempo ágil e comunicativo em estradas sinuosas, convidando a explorar os seus limites. A caixa Q-Tronic, embora não seja a mais rápida, permite uma condução descontraída no dia a dia e responde com competência quando se exige um ritmo mais desportivo.
Design e estética
Desenhado pelo mestre Giorgetto Giugiaro, o Alfa Romeo 159 é uma escultura em movimento. A sua frente, com a icónica grelha triangular e o olhar agressivo dos seus seis faróis, é inesquecível. A linha de cintura alta e as proporções musculosas conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Por dentro, a paixão continua com um habitáculo totalmente orientado para o condutor. A consola central, com os seus três mostradores auxiliares apontados para si, e os bancos que o abraçam, criam uma atmosfera de desportivo puro. É um design que não envelheceu um pingo, um clássico intemporal que continua a virar cabeças.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alta-costura, o 159 escondia tecnologia avançada para a sua época. O motor 2.4 JTDm era uma referência em diesel, com injeção common-rail e turbo de geometria variável para entregar 200 CV de forma contundente. A transmissão automática Q-Tronic de 6 velocidades oferecia um bom equilíbrio entre conforto e desportividade. Além disso, a sua plataforma 'Premium' dotava-o de uma rigidez estrutural excecional, o que se traduzia numa segurança passiva de primeiro nível e num comportamento dinâmico notável. O acabamento Selective costumava incluir elementos como climatização bizona e controlo de cruzeiro, completando um conjunto muito avançado para 2006.
Concorrência
O 159 2.4 JTDm enfrentou os titãs do segmento D premium, principalmente o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os seus rivais alemães jogavam as cartas da eficiência, da perfeição nos acabamentos e de uma imagem de marca consolidada, o Alfa Romeo oferecia uma alma diferente. Era a alternativa para quem procurava diferenciar-se, para o condutor que valorizava a beleza das suas linhas e a emoção da sua condução acima da praticidade milimétrica. Era a escolha passional em oposição à lógica germânica.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Q-Tronic é muito mais do que uma berlina a diesel potente. É uma das últimas expressões de uma era em que o design e as sensações de condução eram a máxima prioridade. Representa o equilíbrio quase perfeito entre a força de um motor de alto desempenho e a beleza e o caráter que só a Alfa Romeo sabe imprimir nas suas criações. Um carro para ser recordado, desfrutado e, sem dúvida, um futuro clássico que captura a essência do automobilismo italiano.