Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200 CV Ti Q-Tronic (2008-2009)

2006
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Alfa Romeo 159 - Vista 1
Alfa Romeo 159 - Vista 2
Alfa Romeo 159 - Vista 3
Alfa Romeo 159 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159

Potência

200CV

Torque

400Nm

Consumo

7.9l/100

Emissões

208g/km

0-100 km/h

8.3s

Vel. Máx.

225km/h

Peso

1680kg

Preço

40,830

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

405 L

Tanque

70 L

Potência

147 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima200 CV / 147 kW
Torque máximo400 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque70 L
Porta-malas405 L

Análise detalhada do Alfa Romeo 159 2.4 JTDm 200 CV Ti Q-Tronic (2008-2009)

Descrição geral

O Alfa Romeo 159, na sua versão 2.4 JTDm com o acabamento desportivo Ti e caixa automática Q-Tronic, representa o culminar de uma era para as berlinas italianas. É um carro que não só transporta, mas também emociona, evocando a paixão e o 'cuore sportivo' que definem a marca do Biscione. Uma declaração de intenções sobre rodas, combinando a elegância de uma berlina com a alma de um desportivo.

Experiência de condução

Conduzir este 159 é uma experiência sensorial única. O motor de 5 cilindros emite um som rouco e poderoso, muito distante do matraquear diesel convencional. Os 400 Nm de binário colam-te ao assento desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração contundente e linear. Apesar do seu peso de 1680 kg, o chassis com suspensões de paralelogramo deformável e os seus enormes pneus de 19 polegadas conferem-lhe uma agilidade e uma estabilidade em curva que te fazem esquecer que estás numa berlina a diesel. A caixa Q-Tronic, embora não seja a mais rápida, permite uma condução descontraída ou desportiva consoante o momento, completando um conjunto que pede para ser conduzido com paixão.

Design e estética

O design do Alfa Romeo 159 é uma obra de arte assinada por Giugiaro. Cada linha exala elegância e desportividade, desde a sua frente agressiva com a ótica tripla e o 'scudetto' até uma traseira musculada e bem assente. A silhueta, quase de coupé, e as espetaculares jantes de 19 polegadas do acabamento Ti tornam-no num carro que vira cabeças por onde passa, um design intemporal que envelhece com uma dignidade excecional. Por dentro, a paixão continua: a consola orientada para o condutor, os mostradores embutidos e os acabamentos em alumínio criam uma atmosfera de autêntico desportivo italiano, um espaço onde o condutor é o protagonista absoluto.

Tecnologia e características

Para além da sua beleza, o 159 esconde uma engenharia sofisticada para a sua época. O coração é o motor 2.4 JTDm de 5 cilindros, uma joia mecânica com injeção direta common rail e turbo de geometria variável que entregava um desempenho excecional. No entanto, a verdadeira magia residia no seu chassis. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, uma solução cara e complexa, conferia-lhe um comportamento dinâmico superior à maioria dos seus rivais. A transmissão automática Q-Tronic de 6 velocidades proporcionava conforto sem renunciar a um modo sequencial para uma condução mais envolvente. Era tecnologia ao serviço do prazer de conduzir, não da distração.

Concorrência

No seu lançamento, o Alfa Romeo 159 enfrentou os titãs alemães do segmento: o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os seus rivais germânicos apostavam na sobriedade, na eficiência e numa qualidade de construção quase perfeita, o 159 jogava a carta da paixão, do design e de uma experiência de condução mais visceral. Era a alternativa para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte, um carro que se escolhia com o coração. Oferecia um comportamento dinâmico à altura, mas era frequentemente penalizado por um espaço interior e uma bagageira mais limitados.

Conclusão

O Alfa Romeo 159 2.4 JTDm Ti Q-Tronic não é uma berlina qualquer. É a encarnação do espírito Alfa Romeo numa das suas épocas mais inspiradas. Um carro que te apaixona pela sua estética escultural e te conquista pelo seu comportamento dinâmico e pelo caráter do seu motor de cinco cilindros. Apesar dos seus compromissos em termos de praticidade e de uma fiabilidade que requer atenção, representa uma das últimas berlinas puramente passionais. Não é a escolha mais racional, mas sim uma das mais emocionantes e gratificantes. Um futuro clássico que hoje pode ser desfrutado como um testemunho de que os carros podem ter alma.