Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
185CV
Torque
230Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
221g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1565kg
Preço
30,950€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
136 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 2.2 JTS Distinctive 185 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nascido em 2006 para suceder ao icónico 156, esta berlina italiana encarna a paixão pela condução e pelo design. Com o seu motor 2.2 JTS de 185 cavalos, promete uma experiência que vai além do simples deslocamento, apelando diretamente ao coração dos entusiastas.
Experiência de condução
Assumir o volante do 159 é um ritual. O motor 2.2 JTS de injeção direta, com os seus 185 CV, impulsiona com um caráter e um som que apaixonam, especialmente em altas rotações. Embora não seja um desportivo puro, o seu chassis, com uma sofisticada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, oferece uma estabilidade e uma agilidade que convidam a encadear curvas. A direção é precisa e comunicativa, transmitindo cada nuance do asfalto e fazendo com que cada viagem pareça especial. É um carro que pede para ser conduzido, não simplesmente operado.
Design e estética
O design do Alfa Romeo 159 é uma obra de arte assinada por Giugiaro. A sua frente, agressiva e elegante com aquele olhar de seis faróis, é inconfundível e evoca uma herança de competição. A linha de cintura alta e as proporções musculosas conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Por dentro, a cabine abraça-te. A consola central orientada para o condutor, com os seus três relógios auxiliares, cria uma atmosfera de cockpit, um espaço onde a funcionalidade e a beleza italiana se unem para criar uma experiência única e profundamente emocional.
Tecnologia e características
Sob essa pele sedutora, o 159 de 2006 escondia uma tecnologia notável para a sua época. O motor 2.2 JTS foi um dos primeiros a combinar a injeção direta de gasolina com a construção integral em alumínio, procurando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. O chassis, derivado de uma plataforma premium, contava com um esquema de suspensões de paralelogramo deformável em ambos os eixos, uma solução dispendiosa e sofisticada reservada a veículos de alta gama que garantia um comportamento dinâmico excecional.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã do BMW Série 3, do Audi A4 e do Mercedes-Benz Classe C, o Alfa Romeo 159 erguia-se como a alternativa passional. Enquanto os seus rivais apostavam na perfeição técnica e na discrição, o 159 oferecia uma alma latina, um design que virava cabeças e uma experiência de condução com mais caráter e emoção. Era a escolha para quem procurava diferenciar-se e sentir o carro, não apenas possuí-lo.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 2.2 JTS é mais do que uma berlina de 2006; é um ícone do design e da paixão italiana. Um carro com defeitos e virtudes, mas com uma alma inegável que o torna um futuro clássico. Representa uma época em que a emoção ao volante e a beleza das formas eram tão importantes quanto a funcionalidade. Conduzi-lo é entender por que a Alfa Romeo ocupa um lugar tão especial no coração dos entusiastas de automóveis.