Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
185CV
Torque
230Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
221g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1565kg
Preço
33,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
136 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 2.2 JTS Selective 185 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 chegou ao mundo como uma promessa, a de unir a inconfundível paixão italiana com uma qualidade e solidez dignas dos seus rivais alemães. Esta berlina, na sua versão com o motor 2.2 JTS de 185 cavalos, é a encarnação dessa promessa: um carro que não só o transporta, mas que o faz sentir cada quilómetro. É uma declaração de intenções, um veículo para quem entende que conduzir é muito mais do que uma simples deslocação.
Experiência de condução
Colocar-se ao volante do 159 2.2 JTS é uma experiência que desperta os sentidos. O motor a gasolina atmosférico sobe de rotações com uma melodia inebriante, entregando os seus 185 cavalos de forma linear e progressiva. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e convida a brincar com ela, enquanto o chassis, com a sua elaborada suspensão de paralelogramo deformável, transmite uma confiança absoluta. Não é o mais rápido em linha reta, mas em cada curva sente-se como o carro se agarra ao asfalto, comunicando tudo o que acontece sob as rodas. É uma ligação pura entre homem e máquina.
Design e estética
O design do Alfa Romeo 159 é pura escultura italiana em movimento. Obra do mestre Giorgetto Giugiaro, a sua frente é um dos olhares mais agressivos e carismáticos da história do automóvel, com os seus seis faróis afilados e o icónico 'scudetto' a dominar a grelha. A linha lateral é musculosa e elegante, com uma cintura alta que lhe confere uma presença imponente. Cada ângulo, cada dobra da carroçaria, foi pensado para evocar emoção e beleza. É um carro que, ainda hoje, para o tempo à sua passagem e se recusa a envelhecer.
Tecnologia e características
Embora concebido em meados da década de 2000, o 159 incorporava tecnologia focada no prazer de conduzir. O seu motor 2.2 JTS foi um dos primeiros do grupo a usar injeção direta de gasolina, procurando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A verdadeira ostentação tecnológica residia no seu chassis, com um esquema de suspensões de duplo triângulo à frente e multibraço atrás, uma solução mais típica de carros de competição do que de uma berlina do seu segmento. O interior, com a consola orientada para o condutor, reforçava essa sensação de estar aos comandos de uma máquina especial.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo 159 enfrentou os titãs do segmento: o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os alemães ofereciam uma perfeição quase clínica, eficiência e uma imagem de status irrepreensível, o 159 jogava noutra liga, a das emoções. Era a alternativa para quem procurava uma alma, um caráter e um design que saísse da norma. A sua luta não era por ser o mais prático ou o mais tecnológico, mas sim por ser o mais desejado, aquele que se comprava com o coração e não apenas com a cabeça.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 2.2 JTS é mais do que uma simples berlina; é um pedaço da história do automobilismo italiano. Um carro que priorizou a beleza e as sensações de condução acima de tudo. Talvez não tenha sido o mais espaçoso nem o mais fiável da sua classe, mas poucos conseguiam igualar a sua capacidade de apaixonar. É um clássico moderno, uma escolha passional que recompensa o seu condutor com uma experiência autêntica e um estilo que perdura no tempo.