Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
185CV
Torque
230Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
214g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1520kg
Preço
36,280€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
136 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 2.2 JTS 185 CV Selective Selespeed (2008-2009)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 não é apenas uma berlina; é a encarnação do 'cuore sportivo' italiano na sua máxima expressão. Apresentado como o sucessor do 156, este modelo desenhado por Giugiaro chegou para roubar corações e desafiar o domínio alemão. Esta versão, com o motor 2.2 JTS de 185 cavalos e a caixa Selespeed, prometia uma sinfonia de desempenho e estilo, um convite para sentir a estrada de uma forma que só um Alfa pode oferecer.
Experiência de condução
Assumir o volante do 159 2.2 JTS é iniciar um diálogo com a mecânica. Os 185 cavalos do motor de injeção direta empurram com uma progressividade elástica e um som inebriante em altas rotações. O chassi é a verdadeira joia: a suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos conecta-o diretamente com o asfalto, oferecendo uma precisão e uma agilidade que o fazem esquecer o seu peso. A caixa Selespeed, com as suas patilhas atrás do volante, adiciona um toque de drama a cada mudança de velocidade, pedindo para ser conduzida com decisão para proporcionar uma experiência visceral e autenticamente desportiva.
Design e estética
A beleza do Alfa 159 é intemporal e avassaladora. A sua frente, com a lendária grelha 'Trilobo' e aquele olhar agressivo dos seis faróis, é uma declaração de intenções. A silhueta é pura escultura italiana, uma linha de cintura alta e proporções musculosas que transmitem potência e elegância em partes iguais. Por dentro, o habitáculo abraça-o, com a consola central orientada para o condutor, os mostradores afundados nos seus anéis e um ambiente que mistura desportividade com um inegável ar premium. É um carro que se desfruta tanto a conduzir como simplesmente a admirar.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, o 159 albergava tecnologia pensada para o prazer de conduzir. O motor 2.2 JTS, com o seu sistema de injeção direta de gasolina, procurava um equilíbrio entre desempenho e eficiência para a sua época. A caixa robotizada Selespeed, herdeira da competição, permitia um controlo manual sequencial sem pedal de embraiagem, uma solução exótica e emocionante. No entanto, a maior proeza tecnológica residia no seu sofisticado esquema de suspensões, mais próprio de um desportivo de alta gama do que de uma berlina do seu segmento.
Concorrência
O Alfa Romeo 159 enfrentou uma concorrência formidável, principalmente o trio alemão composto pelo BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os seus rivais teutónicos apostavam na sobriedade e na eficiência, o 159 jogava uma carta diferente: a da paixão. Era a alternativa para quem procurava um design que apaixonasse e um comportamento dinâmico com alma, aceitando em troca um espaço interior um pouco mais justo. Era a escolha do coração em detrimento da razão.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 2.2 JTS Selespeed é uma obra de arte sobre rodas, um sedan que se recusa a ser um simples meio de transporte. Representa uma época em que o design e as sensações ao volante podiam impor-se à lógica pura. Não é o carro mais prático nem o mais fiável, mas a emoção que a sua condução transmite e a beleza das suas linhas tornam-no um clássico moderno. É uma máquina com uma alma italiana inconfundível que continua a virar cabeças e a despertar paixões.