Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
136CV
Torque
350Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1565kg
Preço
28,860€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 2.0 JTDm 136 CV Sport Plus (2010-2012)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios sobre rodas. Herdeiro do icónico 156, esta berlina italiana chegou para conquistar corações com um design que para o tempo e uma promessa de paixão em cada quilómetro. Nesta versão com o motor 2.0 JTDm de 136 cavalos, o 159 procura o equilíbrio perfeito entre a emoção pura da condução 'alla italiana' e a sensatez de um diesel eficiente, demonstrando que a beleza e a razão podem, e devem, andar de mãos dadas.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante do 159 é uma experiência que transcende os números. O motor JTDm empurra com força desde baixas rotações graças aos seus 350 Nm de binário, convidando a engrenar mudanças com a sua precisa caixa manual de seis velocidades. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão de quadrilátero deformável em ambos os eixos conecta-o diretamente com o asfalto, oferecendo uma agilidade e uma estabilidade com que os seus rivais diretos sonhavam. Cada curva torna-se uma oportunidade para sentir como o carro obedece com uma lealdade inabalável, lembrando-lhe que foi criado para ser conduzido, não apenas para o transportar.
Design e estética
Obra-prima de Giorgetto Giugiaro, o design do Alfa Romeo 159 é pura emoção esculpida em metal. A sua frente, com o olhar agressivo dos seus seis faróis e o icónico 'Scudetto', é inconfundível e intemporal. A linha de cintura alta e as proporções musculosas conferem-lhe uma presença imponente, uma elegância desportiva que continua a virar cabeças por onde passa. Por dentro, a paixão continua: a consola orientada para o condutor, os mostradores afundados nos seus túneis profundos e a posição de condução baixa fazem-no sentir-se o centro do universo. Não é um habitáculo, é um cockpit projetado para o puro prazer de conduzir.
Tecnologia e características
Sob a sua espetacular carroçaria, o 159 escondia uma engenharia notável para a sua época. O motor 2.0 JTDm com injeção common rail e turbo de geometria variável era um propulsor moderno e eficiente, cumprindo a norma Euro 5. No entanto, a joia da coroa tecnológica era o seu sofisticado esquema de suspensões, mais próprio de um desportivo de alta gama do que de uma berlina familiar. Embora o seu sistema de infoentretenimento não possa competir com os ecrãs atuais, a sua tecnologia fundamental estava focada no que realmente importa num Alfa Romeo: um comportamento dinâmico e uma segurança de primeiro nível.
Concorrência
O Alfa Romeo 159 entrou no competitivo território das berlinas médias, um feudo dominado pelo trio alemão. Enfrentou diretamente o BMW Série 3, a referência em dinamismo; o Audi A4, o estandarte da qualidade de acabamentos e da tecnologia; e o Mercedes-Benz Classe C, o rei do conforto e do prestígio. Face à perfeição por vezes fria dos seus concorrentes, o 159 jogou a carta da paixão, do estilo e da alma latina. Era a alternativa para aqueles que não só queriam um grande carro, mas também uma história para contar e uma emoção para sentir todos os dias.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro que se compra com o coração, um ícone do design italiano que oferece uma experiência de condução genuinamente emocionante. Esta versão diesel adiciona uma dose de racionalidade a uma compra puramente passional, permitindo desfrutar do seu sublime chassis e da sua beleza arrebatadora sem que o consumo seja uma preocupação. Um clássico moderno que representa uma forma de entender o automóvel que, infelizmente, parece estar em vias de extinção. Uma joia para quem valoriza o caráter acima de tudo.