Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1610kg
Preço
28,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive 150 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 não é apenas uma berlina; é a encarnação do 'cuore sportivo' italiano na sua máxima expressão. Nascido em 2006 para suceder ao icónico 156, este carro representa uma declaração de intenções, uma obra de arte rolante que funde uma elegância avassaladora com uma alma desportiva que pede para ser libertada em cada curva.
Experiência de condução
Assumir o volante do 159 é uma experiência que inunda os sentidos. O motor diesel 1.9 JTDm de 150 CV empurra com uma força contundente e viciante desde baixas rotações, graças aos seus 320 Nm de binário. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos conecta-o diretamente com o asfalto, oferecendo uma precisão e uma agilidade que o fazem esquecer o seu peso. Cada mudança da transmissão manual de seis velocidades é um ato deliberado, cada volta do volante um convite para sentir a estrada como poucos carros da sua classe permitiam.
Design e estética
Desenhado por Giorgetto Giugiaro, o Alfa 159 é pura paixão italiana feita em metal. A sua frente, com o olhar agressivo dos seus seis faróis e o lendário 'scudetto' a presidir a grelha, é inesquecível. A linha lateral é uma escultura em movimento, musculosa e fluida, que culmina numa traseira potente e limpa. Por dentro, o habitáculo abraça-o, com a consola e os mostradores orientados para o condutor, criando uma atmosfera de cockpit de corrida. É um design que não envelhece, que continua a virar cabeças e a acelerar pulsos.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de alta-costura, o 159 escondia tecnologia avançada para a sua época. O motor JTDm common-rail representava a vanguarda diesel, oferecendo um equilíbrio admirável entre desempenho e um consumo de apenas 6 litros aos cem. No entanto, a joia da coroa era a sua sofisticada arquitetura de chassis, com suspensões de duplo paralelogramo à frente e atrás, uma solução técnica reservada para veículos de alta gama que garantia um comportamento dinâmico excecional.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã dos BMW Série 3, Audi A4 e Mercedes-Benz Classe C, o Alfa Romeo 159 ergueu-se como a alternativa passional. Não procurava competir no mesmo terreno pragmático, mas oferecia uma alma diferente, um design que apaixonava e uma experiência de condução que priorizava a emoção sobre a fria eficiência. Era o carro para quem não queria apenas ir de um ponto a outro, mas sentir cada metro da viagem.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 é uma daquelas berlinas que deixam uma marca indelével. É um carro que se compra com o coração, um tributo à beleza e ao prazer de conduzir. O seu design intemporal e o seu chassis sublime convertem-no num clássico moderno, uma máquina capaz de gerar emoções puras cada vez que se assume o volante. É a prova de que um carro familiar pode ter a alma de um autêntico desportivo italiano.