Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1565kg
Preço
29,370€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Distinctive (2008-2009)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 não é apenas uma berlina; é uma declaração de intenções forjada em Milão. Nascido para suceder ao icónico 156, este carro representa a eterna busca da Alfa Romeo por fundir a beleza escultural com a alma desportiva. É uma máquina que apela diretamente ao coração, um sedan que ousou desafiar a hegemonia alemã com uma arma infalível: a pura paixão italiana.
Experiência de condução
Assumir o volante do 159 com o motor 1.9 JTDm de 150 CV é redescobrir o prazer de conduzir. O impulso dos seus 320 Nm é sentido de forma contundente desde baixas rotações, convidando-o a encadear curvas com uma confiança que só o seu chassis de paralelogramo deformável pode inspirar. A direção é precisa e comunicativa, transmitindo cada nuance do asfalto para as suas mãos. Não é o mais rápido em números puros, mas a ligação que estabelece entre o condutor, a máquina e a estrada é uma experiência viciante e profundamente gratificante.
Design e estética
A obra de Giorgetto Giugiaro é intemporal. O olhar do 159, com a sua icónica ótica tripla sob um semblante franzido, é um dos mais carismáticos da história do automóvel. A sua silhueta é uma lição de proporções, com uma linha de cintura alta e ombros musculados que lhe conferem uma presença imponente. Por dentro, o habitáculo abraça-o, com a consola orientada para o piloto e os mostradores afundados nos seus anéis, criando uma atmosfera de cockpit que coloca a emoção acima de tudo.
Tecnologia e características
A tecnologia do Alfa Romeo 159 estava ao serviço da dinâmica. O seu motor diesel JTDm com injeção common rail e turbo de geometria variável era uma peça de engenharia avançada para a sua época, procurando um equilíbrio entre desempenho e consumo. No entanto, a verdadeira joia tecnológica escondia-se no seu chassis, com um esquema de suspensões sofisticado, mais próprio de um desportivo do que de uma berlina. A sua tecnologia focava-se no essencial: oferecer uma experiência de condução pura e sem filtros.
Concorrência
O 159 entrou num território dominado por titãs como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Face à perfeição clínica e à sobriedade dos seus rivais alemães, o Alfa Romeo oferecia uma alma diferente. Era a alternativa para quem valorizava o design acima da funcionalidade milimétrica e procurava sentir a estrada em vez de se isolar dela. Competia no terreno intangível da emoção e do caráter.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 é uma compra emocional, uma escolha que se justifica cada vez que o contempla ou sente como ele se agarra ao asfalto. É uma berlina que sacrifica um pouco de praticidade em troca de uma torrente de estilo e sensações. Mais do que um simples meio de transporte, é um pedaço da história do design italiano, um carro que envelhece com uma dignidade e uma beleza que muitos dos seus contemporâneos só podem invejar.