Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1565kg
Preço
23,690€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Distinctive (2009-2010)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 não é apenas uma berlina; é uma declaração de princípios sobre rodas, uma ode ao design italiano e à paixão pela condução. Lançado numa época dominada pela sobriedade alemã, o 159 irrompeu com um caráter inconfundível, prometendo não só transportar, mas também emocionar a cada quilómetro.
Experiência de condução
Assumir o volante do 159 com o motor 1.9 JTDm de 150 CV é sentir o 'cuore sportivo' em cada aceleração. Os seus 320 Nm de binário empurram com força desde baixas rotações, oferecendo uma resposta enérgica e gratificante. A direção é precisa e comunicativa, e o chassis, com a sua sofisticada suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, desenha as curvas com uma agilidade e aprumo que apaixonam. É um carro que convida a conduzir, a sentir a estrada e a desfrutar de uma ligação mecânica que poucos dos seus contemporâneos conseguiam oferecer.
Design e estética
Desenhado por Giorgetto Giugiaro, o Alfa 159 é uma escultura em movimento. A sua frente é pura agressividade e elegância, com a icónica grelha triangular flanqueada por aquele olhar penetrante dos seus seis faróis. A linha lateral é musculosa e fluida, culminando numa traseira poderosa e bem proporcionada. Por dentro, o habitáculo envolve-nos, com uma consola central orientada para o condutor e mostradores embutidos que são uma clara referência à herança desportiva da marca. Cada detalhe respira design e paixão.
Tecnologia e características
Para além da sua beleza, o 159 escondia tecnologia avançada para a sua época. O motor JTDm com injeção common-rail, turbo de geometria variável e intercooler era uma referência em desempenho e eficiência. No entanto, a verdadeira joia da coroa era o seu chassis. A adoção de um esquema de suspensões de paralelogramo deformável tanto à frente como atrás, uma solução típica de segmentos superiores ou de desportivos puros, conferia-lhe um comportamento dinâmico excecional e uma qualidade de rolamento superior.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias, o Alfa Romeo 159 enfrentou titãs como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na perfeição tecnológica, na eficiência e na sobriedade, o 159 jogava uma carta diferente: a do coração. Era a alternativa para quem procurava diferenciar-se, para quem valorizava o design sublime e as sensações puras acima da praticidade ou do último gadget tecnológico.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 é um daqueles carros que deixam marca. Não é perfeito, mas as suas virtudes são tão poderosas que eclipsam qualquer defeito. É uma berlina que se compra com o coração, um objeto de desejo que envelhece com uma dignidade espantosa. Representa uma época em que a Alfa Romeo apostou tudo no design e nas sensações, criando um carro inesquecível que, ainda hoje, faz virar cabeças e acelerar corações.