Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
120CV
Torque
280Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
197km/h
Peso
1555kg
Preço
26,420€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 120 CV Sport ECO (2010)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 não é apenas uma berlina; é uma declaração de intenções sobre rodas, uma escultura italiana que funde a paixão pela condução com a elegância do dia a dia. Nesta versão Sport ECO com o motor 1.9 JTDm de 120 cavalos, apresenta-se como uma porta de entrada para o universo Alfa, prometendo um equilíbrio entre o estilo inconfundível da marca e um consumo razoável, sem renunciar à alma que define cada carro do 'Biscione'.
Experiência de condução
Assumir o volante do 159 é uma experiência que envolve todos os sentidos. Embora os seus 120 cavalos não o colem ao assento, o generoso binário de 280 Nm desde baixas rotações oferece uma resposta enérgica e agradável para uma condução fluida. O verdadeiro protagonista é o seu chassis. Com uma suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos, digna de um desportivo de categoria superior, o carro tem uma estabilidade soberba. Cada curva torna-se um convite para sentir a ligação direta com o asfalto, guiado por uma direção precisa e uma caixa manual de seis velocidades que pede para ser usada. É um carro que fala consigo, que o faz sentir parte da mecânica, um sentimento que poucos rivais da sua época conseguiam igualar.
Design e estética
Desenhado por Giorgetto Giugiaro, o Alfa 159 é uma obra-prima intemporal. A sua frente, com a icónica grelha triangular e o olhar penetrante dos seus seis faróis, é pura agressividade e elegância. A linha de cintura alta e as proporções musculosas conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Por dentro, o espetáculo continua. O painel de instrumentos está orientado para o condutor, com os mostradores embutidos em túneis profundos e uma consola central que parece retirada de um cockpit de aviação. Sentar-se nele é sentir-se especial, envolvido num ambiente que prioriza a emoção estética e a desportividade acima de tudo.
Tecnologia e características
No seu coração mecânico, o 159 contava com tecnologia comprovada e eficaz para a sua época. O motor diesel JTDm com injeção common rail e turbo de geometria variável era uma referência em desempenho e refinamento. No entanto, a verdadeira proeza tecnológica residia no seu sofisticado chassis, uma solução dispendiosa e complexa que priorizava o comportamento dinâmico. A nível de equipamento interior, mantinha-se mais conservador, focado no essencial para a condução, sem a profusão de ecrãs e assistentes que vemos hoje. Era um carro para puristas, onde a tecnologia estava ao serviço do prazer de conduzir, e não para distrair dele.
Concorrência
O Alfa Romeo 159 enfrentou os titãs alemães do segmento: o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os seus concorrentes germânicos jogavam as cartas da eficiência, da qualidade percebida e da tecnologia de ponta, o 159 oferecia uma alma diferente. Era a alternativa passional, o carro para quem procurava diferenciar-se com um design espetacular e uma dinâmica de condução mais pura e comunicativa. Também competia com modelos como o Volvo S60 ou o Jaguar X-Type, mas nenhum conseguia capturar essa essência de 'cuore sportivo' italiano que fazia do 159 uma escolha tão pessoal e emocional.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 1.9 JTDm de 120 CV é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro que se escolhe com o coração. Pode não ser o mais rápido, o mais espaçoso nem o mais avançado tecnologicamente da sua geração, mas a sua beleza tira o fôlego e a sua condução apaixona. Representa uma forma de entender o automóvel que coloca o estilo e as sensações à frente da fria lógica dos números. É uma berlina com alma de coupé, uma joia do design italiano que, ainda hoje, continua a virar cabeças e a despertar paixões.