Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
120CV
Torque
280Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1600kg
Preço
29,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 1.9 JTD Selective 120 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 não é apenas uma berlina; é uma declaração de intenções, uma obra de arte sobre rodas que captura a essência do 'cuore sportivo' italiano. Na sua versão 1.9 JTD de 120 CV, este carro prometia combinar a paixão e o estilo inconfundíveis da Alfa com a eficiência e a praticidade de um motor a diesel, uma fórmula que apaixonou muitos e que hoje continua a arrancar suspiros.
Experiência de condução
Estar ao volante do 159 é uma experiência que vai além dos números. Embora os seus 120 cavalos não o tornem um velocista puro, o generoso binário de 280 Nm faz-se sentir desde baixas rotações, oferecendo uma resposta forte e elástica. O seu verdadeiro encanto reside no chassis. A suspensão de quadrilátero deformável em ambos os eixos, uma solução digna de desportivos de alta gama, confere-lhe uma estabilidade e uma precisão em curva que convidam a procurar estradas sinuosas. A direção é direta e comunicativa, transmitindo cada nuance do asfalto e fazendo com que cada viagem pareça especial.
Design e estética
O design do Alfa Romeo 159 é, simplesmente, intemporal e magnético. Obra do mestre Giorgetto Giugiaro, a sua frente é um dos olhares mais agressivos e carismáticos da história do automóvel, com os seus seis faróis redondos embutidos sob um semblante franzido e o icónico 'scudetto' a presidir à grelha. A linha lateral é pura tensão e músculo, com uma linha de cintura alta e proporções que gritam desportividade e elegância em partes iguais. É uma escultura em movimento, um carro que, mesmo parado, parece estar a desafiar o vento.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de sedutor italiano, o 159 escondia uma tecnologia notável para a sua época. O motor 1.9 JTD, com o seu sistema de injeção direta common rail e turbo de geometria variável, representava um excelente equilíbrio entre desempenho e consumo. No entanto, a verdadeira joia tecnológica era o seu sofisticado chassis, com um esquema de suspensões de quadrilátero deformável em ambos os eixos que garantia um comportamento dinâmico excecional. A isto somavam-se elementos de segurança ativa e passiva que o posicionavam como uma das berlinas mais seguras do seu segmento.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade e eficácia alemã, o Alfa Romeo 159 erguia-se como a alternativa passional. Os seus rivais diretos eram pesos-pesados como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os alemães apostavam na perfeição técnica e na discrição, o 159 jogava a carta do coração, oferecendo um design espetacular e uma experiência de condução com uma alma que os seus concorrentes, muitas vezes, não conseguiam igualar. Era a escolha de quem procurava sentir, não apenas deslocar-se.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 1.9 JTD é muito mais do que uma berlina a diesel. É a prova de que a praticidade não tem de estar em conflito com a beleza e a emoção. Um carro que se escolhe com o coração, que perdoa os seus pequenos defeitos em troca de um sorriso cada vez que o olhas ou te pões ao volante. Representa uma era dourada para o design da marca e continua a ser, até hoje, um objeto de desejo para quem valoriza o caráter num automóvel.