Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 159
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
187g/km
0-100 km/h
9.5s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1570kg
Preço
34,470€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 4 portas
405 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 150 CV Sport Q-Tronic (2009)
Descrição geral
O Alfa Romeo 159 não é apenas um sedan; é uma declaração de intenções, uma obra de arte sobre rodas que captura a essência do 'cuore sportivo' italiano. Na sua versão de 2009 com o motor diesel 1.9 JTDm de 150 CV e a suave caixa de velocidades automática Q-Tronic, este carro prometia combinar a paixão da marca com a praticidade e eficiência necessárias para o dia a dia. Foi uma tentativa audaciosa da Alfa Romeo para conquistar o segmento dos sedans premium, apostando num design que apaixona e num comportamento que não deixa ninguém indiferente.
Experiência de condução
Assumir o volante do 159 é uma experiência que vai além dos números. O motor 1.9 JTDm, com os seus 150 cavalos e um generoso binário de 320 Nm desde baixas rotações, empurra com uma força agradável e progressiva, bem gerida pela transmissão automática Q-Tronic. Embora não seja um desportivo puro, o seu chassis é uma maravilha. A suspensão de paralelogramo deformável em ambos os eixos confere-lhe uma estabilidade e precisão em curva que te fazem sentir ligado à estrada. Sente-se pesado, sim, mas nobre e seguro, convidando a devorar quilómetros de autoestrada e a desfrutar de cada curva com um sorriso, sentindo esse equilíbrio único entre conforto e desportividade que só a Alfa sabe criar.
Design e estética
O design do Alfa Romeo 159 é, simplesmente, intemporal e passional. Obra do mestre Giugiaro, a sua frente é um dos olhares mais icónicos e agressivos da história do automóvel, com aquela grelha triangular e os seis faróis que te perfuram a alma. A linha lateral é pura tensão muscular, uma cunha elegante e poderosa que culmina numa traseira compacta e desportiva. Por dentro, a paixão continua. O habitáculo abraça-te, com a consola central orientada para o condutor e os três mostradores auxiliares que evocam os clássicos da marca. É um espaço que te faz sentir especial, um cockpit desenhado não só para conduzir, mas para pilotar.
Tecnologia e características
Para a sua época, o 159 oferecia uma tecnologia competente, embora não revolucionária. O coração do carro, o motor JTDm, representava a evolução da injeção direta common rail, oferecendo um desempenho e refinamento notáveis para um diesel de quatro cilindros. A caixa Q-Tronic de 6 velocidades acrescentava um extra de conforto, embora sem a rapidez das caixas modernas. A verdadeira proeza tecnológica estava no seu chassis, com uma arquitetura de suspensões sofisticada, mais própria de segmentos superiores, que era a chave para o seu excelente comportamento dinâmico. O equipamento de conforto e segurança era correto para 2009, mas hoje parece desatualizado, lembrando-nos que o seu encanto reside na mecânica e não nos ecrãs.
Concorrência
Na competitiva arena dos sedans médios, o Alfa Romeo 159 enfrentou titãs alemães como o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto o BMW oferecia a condução mais pura e desportiva com a sua tração traseira, e o Audi se destacava pela sua qualidade de construção e tecnologia, o 159 jogava a carta do coração. Era a alternativa passional, o carro que se escolhia não com a cabeça, mas com a alma. Sacrificava algum espaço interior e eficiência em comparação com os seus rivais, mas compensava com um design que virava cabeças e um carisma que os alemães, com toda a sua perfeição, não conseguiam igualar.
Conclusão
O Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Q-Tronic é um carro de contrastes. É um sedan a diesel, mas com alma de desportivo. É prático para o dia a dia, mas pede que o leves a passear por uma estrada de montanha. A sua beleza inesquecível e o seu magnífico chassis são os seus grandes trunfos, capazes de te fazer perdoar uma habitabilidade justa ou uma tecnologia que já acusa o passar dos anos. Não é a compra mais racional, mas sim uma das mais emocionais. É um carro para quem entende que conduzir é mais do que ir de um ponto A a um ponto B; é uma experiência, um sentimento. Um verdadeiro Alfa Romeo.