Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
166CV
Torque
206Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1410kg
Preço
27,752€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
360 L
63 L
122 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS Progression · 166 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 Sportwagon de 2003 não é apenas um carro familiar, é uma declaração de intenções. Representa a fusão perfeita entre a praticidade de uma carroçaria familiar e a alma desportiva que só a Alfa Romeo sabe imprimir nas suas criações. Com o redesenho de Giugiaro, o seu olhar tornou-se mais nítido, mas o seu coração, o motor 2.0 JTS, prometia emoções puras e um som que apaixona.
Experiência de condução
Assumir o volante do 156 Sportwagon é uma experiência que vai além do simples deslocamento. O motor 2.0 JTS de 166 cavalos empurra com uma alegria contagiante, especialmente quando o ponteiro ultrapassa as 3000 rotações. O seu chassis, com uma sofisticada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, oferece uma precisão em curva que te faz esquecer que estás a conduzir um carro familiar. A direção é direta, comunicativa, e a caixa manual de cinco velocidades convida a brincar constantemente, transformando cada viagem num prazer.
Design e estética
O design do Alfa Romeo 156, obra-prima original de Walter de'Silva, foi magistralmente atualizado por Giorgetto Giugiaro em 2003. A frente 'Scudetto' maior e os faróis afilados conferem-lhe uma agressividade e elegância intemporais. A linha do Sportwagon é fluida e dinâmica, escondendo magistralmente a sua natureza prática com detalhes como os puxadores das portas traseiras camuflados no pilar C. É uma escultura em movimento, um familiar que sacrifica um pouco de espaço por uma beleza que para o tempo.
Tecnologia e características
O coração tecnológico deste modelo é o seu motor 2.0 JTS (Jet Thrust Stoichiometric). Foi um dos primeiros motores a gasolina de injeção direta do grupo Fiat, uma tecnologia que visava melhorar o desempenho e a eficiência. Com 166 CV e um binário de 206 Nm, oferecia uma resposta mais linear e robusta do que os seus antecessores Twin Spark. Embora não contasse com os assistentes de condução modernos, o seu foco tecnológico estava na mecânica pura: um motor avançado e um chassis excecional para maximizar o prazer de conduzir.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo 156 Sportwagon enfrentou rivais alemães muito estabelecidos como o BMW Série 3 Touring (E46) e o Audi A4 Avant. Enquanto os alemães ofereciam uma qualidade de construção percebida superior e maior fiabilidade, o Alfa Romeo contra-atacava com uma arma irresistível: o 'Cuore Sportivo'. Oferecia um design muito mais passional, um comportamento dinâmico mais ágil e uma ligação condutor-máquina que os seus concorrentes, mais frios e calculistas, não conseguiam igualar.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS é mais do que um carro; é uma peça da história do automobilismo italiano. Um veículo que demonstra que a praticidade não tem de estar em conflito com a paixão e a beleza. Apesar de a sua fiabilidade poder não ser a dos seus rivais alemães, as sensações que transmite, o som do seu motor e a pureza da sua condução tornam-no num clássico moderno inesquecível. É uma compra emocional, uma recompensa para aqueles que valorizam tanto a viagem como o destino.