Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
165CV
Torque
206Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.2s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1410kg
Preço
27,050€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
360 L
63 L
121 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS Distinctive · 165 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 Sportwagon não é apenas uma carrinha familiar; é uma declaração de intenções. Lançado em 2002, este modelo encapsula a paixão italiana pela condução e pelo design, oferecendo a versatilidade de uma carroçaria familiar sem renunciar à alma desportiva, o famoso 'cuore sportivo' que define a marca. É um veículo que apela diretamente ao coração, àqueles que veem no automóvel algo mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Estar ao volante do 156 Sportwagon com o motor 2.0 JTS é uma experiência inesquecível. Os seus 165 cavalos empurram com uma energia contagiante, especialmente quando a agulha do conta-rotações ultrapassa as 3000 rpm, libertando um som inebriante e característico. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é precisa e convida a brincar com ela, enquanto o chassis, com a sua elaborada suspensão dianteira, oferece uma agilidade e uma ligação à estrada que poucas carrinhas da sua época conseguiam igualar. Cada curva torna-se uma oportunidade para sentir o carro e desfrutar de uma condução pura.
Design e estética
O design do Alfa Romeo 156, obra-prima de Walter de'Silva, é intemporal e sedutor. Na sua versão Sportwagon, a elegância é ainda mais acentuada. As linhas fluidas percorrem a carroçaria, culminando numa traseira musculada e perfeitamente integrada. O truque dos puxadores das portas traseiras escondidos no pilar C confere-lhe um aspeto de coupé, um detalhe genial que engana o olhar e realça a sua desportividade. A frente, com o icónico 'scudetto', confere-lhe um olhar agressivo e cheio de carácter. É uma escultura rolante que continua a virar cabeças mais de duas décadas depois.
Tecnologia e características
Embora hoje possa parecer modesto, em 2002 o 156 2.0 JTS representava um avanço significativo para a Alfa Romeo. O seu motor, com tecnologia de injeção direta de gasolina (JTS), procurava um equilíbrio entre desempenho e eficiência, uma novidade para a marca. O chassis era outro dos seus pontos fortes, com um esquema de suspensão dianteira de paralelogramo deformável mais típico de carros de competição. No interior, o posto de condução envolve-o, com os mostradores orientados para o piloto, evocando a rica herança desportiva da Alfa. Não encontrará ecrãs táteis, mas sim a tecnologia essencial para uma condução pura.
Concorrência
Na sua época, o 156 Sportwagon enfrentou rivais de grande calibre, principalmente os alemães como o BMW Série 3 Touring, o Audi A4 Avant e o Mercedes-Benz Classe C Estate. Enquanto os seus concorrentes germânicos se destacavam pela qualidade de construção ou pelo espaço, o Alfa Romeo jogava numa liga diferente: a da emoção. Oferecia um design que nenhum conseguia igualar e sensações de condução mais passionais e diretas. Era a escolha do coração em detrimento da razão, para quem valorizava o estilo e o prazer de conduzir acima de tudo.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.0 JTS é muito mais do que um carro; é uma experiência, um pedaço da história do automobilismo italiano. Não é a carrinha mais espaçosa nem a mais prática, e a sua fiabilidade tem sido objeto de debate. No entanto, o que oferece em troca é incalculável: um design que apaixona, um motor com alma e um chassis que o liga ao asfalto. É um carro para puristas, para aqueles que entendem que a perfeição por vezes é aborrecida e que as verdadeiras joias têm carácter. Um futuro clássico que representa uma época em que os carros ainda eram desenhados para emocionar.