Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
192CV
Torque
222Nm
Consumo
12l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
227km/h
Peso
1585kg
Preço
33,390€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
360 L
63 L
141 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24v Q-System Distinctive · 192 CV (2000-2002)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 é a encarnação do 'Cuore Sportivo' italiano num formato familiar. Não é apenas um carro prático, é uma declaração de intenções, uma máquina que funde a elegância de uma berlina de design com a alma de um desportivo, graças ao seu lendário motor Busso V6. Representa uma época em que a Alfa Romeo não temia criar carros com uma personalidade avassaladora e um caráter inesquecível.
Experiência de condução
Conduzir este 156 é uma experiência visceral dominada pelo som do motor V6. Desde o grave murmúrio ao ralenti até ao uivo metálico e viciante ao aproximar-se das 6300 rpm, cada aceleração é um concerto. Apesar da caixa automática Q-System de apenas quatro velocidades, o impulso dos seus 192 cavalos é forte e o chassis sente-se ágil e comunicativo. A suspensão dianteira de quadrilátero articulado conecta-o ao asfalto de uma forma que poucos carros de tração dianteira conseguem, convidando-o a procurar estradas com curvas onde o carro demonstra o seu verdadeiro espírito apaixonado.
Design e estética
A obra-prima de Walter de Silva continua a ser, décadas depois, um ícone de beleza intemporal. O 156 Sportwagon é um familiar que se recusa a parecê-lo, com uma linha fluida e musculosa que culmina numa traseira perfeitamente integrada. O detalhe genial dos puxadores das portas traseiras escondidos na moldura da janela confere-lhe um perfil de coupé, enquanto a frente, com o seu característico 'scudetto', é pura agressividade e elegância italiana. É um design que emociona e que envelheceu com uma graça excecional.
Tecnologia e características
Sob a sua carroçaria escultural, o 156 escondia soluções de engenharia avançadas para a sua época. O protagonista é o motor V6 'Busso' de 2.5 litros e 24 válvulas, construído inteiramente em alumínio. No entanto, a joia da coroa era o seu esquema de suspensão dianteira por quadrilátero articulado, uma solução cara e sofisticada, mais própria de carros de competição, que garantia um controlo e uma precisão de direção soberbos. A caixa Q-System, por sua vez, oferecia um modo sequencial em H, uma referência às caixas manuais que adicionava um toque extra de desportividade à condução automática.
Concorrência
No seu lançamento, enfrentou os pesos-pesados alemães como o BMW Série 3 Touring (E46) e o Audi A4 Avant. Enquanto os seus rivais ofereciam maior qualidade de acabamentos interiores, mais espaço ou uma eficiência superior, o Alfa Romeo 156 Sportwagon jogava noutra liga: a das emoções. Era a escolha do condutor que valorizava o design acima da funcionalidade, o som de um motor glorioso acima do consumo e o prazer de conduzir acima de tudo. Era, e continua a ser, o familiar com mais alma da sua categoria.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 é um carro para ser amado, não simplesmente usado. É uma potencial peça de coleção que oferece sensações de condução puras e um design que apaixona. O seu elevado consumo e a necessidade de uma manutenção rigorosa são o preço a pagar por possuir uma lenda, um carro que o fará sorrir em cada viagem e virar a cabeça para o admirar uma última vez depois de estacionar. É a síntese perfeita da paixão e da beleza italianas sobre rodas.