Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
120CV
Torque
144Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1465kg
Preço
20,890€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
360 L
63 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 TS 16v Progression · 120 CV (2000-2002)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 Sportwagon do ano 2000 não é apenas um carro familiar; é uma declaração de princípios. Numa época dominada pela funcionalidade, a Alfa Romeo ousou criar uma carrinha que colocava a beleza e a paixão pela condução em primeiro lugar. Este modelo, com o seu motor 1.6 Twin Spark de 120 cavalos, representava o acesso a um mundo onde cada viagem se torna uma experiência sensorial, envolvida no inconfundível 'cuore sportivo' italiano.
Experiência de condução
Assumir o volante do 156 Sportwagon é conectar-se com a essência da condução. O motor 1.6 Twin Spark, embora modesto em cilindrada, sobe de rotações com uma alegria contagiante, emitindo uma melodia mecânica que apaixona. Os seus 120 cavalos, geridos através de uma precisa caixa manual de 5 velocidades, sentem-se vivos e disponíveis. O chassis é uma obra de arte; a suspensão dianteira de paralelogramo deformável permite sentir a estrada com uma fidelidade espantosa, traçando curvas com uma agilidade e aprumo que te fazem esquecer que estás a conduzir uma carroçaria familiar.
Design e estética
O design do Alfa 156 é intemporal, uma obra-prima que redefiniu a berlina desportiva. A versão Sportwagon eleva essa beleza a um novo patamar, conseguindo uma silhueta incrivelmente fluida e dinâmica. Detalhes como os puxadores das portas traseiras ocultos no pilar C conferem-lhe um perfil de coupé, enquanto a frente, com o seu icónico 'scudetto' e a matrícula deslocada, irradia carácter. Não é uma carrinha à qual se adicionou uma bagageira; é uma escultura em movimento, onde cada linha foi pensada para emocionar.
Tecnologia e características
A tecnologia do 156 no ano 2000 focava-se mais na experiência de condução do que no infoentretenimento. O seu coração tecnológico era o motor Twin Spark, uma solução com duas velas por cilindro para otimizar a combustão e oferecer uma resposta enérgica. O verdadeiro avanço estava no seu chassis, com uma suspensão dianteira de paralelogramo deformável, mais típica de carros de competição do que de uma berlina familiar, que garantia um comportamento dinâmico excecional. O interior envolvia o condutor com uma instrumentação orientada para ele, reforçando a sensação de estar num carro feito para amantes do volante.
Concorrência
Na sua época, o 156 Sportwagon enfrentou rivais formidáveis, principalmente os alemães como o BMW Série 3 Touring e o Audi A4 Avant. Enquanto os seus concorrentes germânicos jogavam as cartas da sobriedade, da qualidade de construção e da praticidade, o Alfa Romeo oferecia uma alma diferente. Era a alternativa passional, o carro que se escolhia com o coração, sacrificando algum espaço em troca de um design de cortar a respiração e de sensações de condução puras que os seus rivais, mais filtrados, não conseguiam igualar.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.6 TS é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro com defeitos, sim, mas com uma alma e um carácter tão avassaladores que é impossível não lhes perdoar. Representa uma filosofia em perigo de extinção: a de criar automóveis que geram emoções, que te fazem virar a cabeça depois de os estacionares. Não é a escolha mais racional, mas para quem procura beleza e paixão, continua a ser uma das opções mais gratificantes e especiais.