Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
175CV
Torque
385Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
225km/h
Peso
1460kg
Preço
31,157€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
378 L
63 L
129 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 2.4 JTD 20V 175 CV Distinctive (2003-2005)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 não é apenas uma berlina, é uma declaração de princípios. Na sua versão de 2003, com o redesenho de Giugiaro e o coração do motor 2.4 JTD de 175 CV, representa o culminar de uma era onde o design italiano e a paixão pela condução podiam encontrar-se num carro para o dia a dia. É a encarnação do 'Cuore Sportivo' num formato diesel que surpreendeu a todos.
Experiência de condução
Conduzir este 156 é uma experiência que inunda os sentidos. O motor de cinco cilindros não só empurra com uma força contundente de 385 Nm desde rotações muito baixas, como também emite uma melodia grave e viciante, muito distante do matraquear habitual dos motores a diesel da sua época. O seu chassis, com uma sofisticada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, agarra-se ao asfalto com uma agilidade e precisão que convidam a encadear curvas. A direção é rápida e comunicativa, e a caixa manual de seis velocidades torna-o participante de uma dança mecânica que transforma cada viagem num prazer.
Design e estética
A beleza do Alfa 156 é intemporal e profundamente emocional. O redesenho de Giugiaro conferiu-lhe um olhar mais afiado e um 'scudetto' mais imponente que acentua o seu caráter desportivo. Detalhes como os puxadores das portas traseiras ocultos no pilar C criam a ilusão de se estar perante um coupé, uma genialidade que funde elegância e desportividade. Por dentro, o ambiente é puramente Alfa: a instrumentação orientada para o condutor, alojada em mostradores profundos, e uma posição de condução baixa mergulham-no numa atmosfera de carro de corrida. É um habitáculo que não só o transporta, como também o inspira.
Tecnologia e características
Sob o seu capô escultural, o 156 escondia uma joia da engenharia diesel. O motor 2.4 JTD de 20 válvulas foi pioneiro na tecnologia Multijet de segunda geração, oferecendo uma entrega de potência suave e vigorosa graças ao seu turbo de geometria variável e intercooler. Esta mecânica não só entregava 175 cavalos, como o fazia com uma eficiência notável para a sua época. Ao nível do chassis, o seu esquema de suspensões era mais próprio de um desportivo de alta gama do que de uma berlina do seu segmento, uma aposta técnica que se traduzia diretamente num comportamento dinâmico superior.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã, o Alfa 156 era o rebelde com causa. Enfrentava sem complexos gigantes como o BMW Série 3, o Audi A4 ou o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os seus rivais apostavam na perfeição racional e na qualidade de construção, o Alfa oferecia uma alma diferente. Era a alternativa passional, o carro que se escolhia não só com a cabeça, mas principalmente com o coração, graças a um design que apaixonava e a uma dinâmica que convencia os mais puristas.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 2.4 JTD é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro que desafiou as convenções, demonstrando que um motor diesel podia ser emocionante e que uma berlina familiar podia ter a alma de um desportivo. O seu equilíbrio entre beleza, desempenho e sensações torna-o um veículo inesquecível e um futuro clássico. Não é o carro mais prático nem o mais espaçoso, mas é, sem dúvida, um dos que mais o fará sentir-se vivo ao volante, um verdadeiro tributo à paixão pelo automóvel.