Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
150CV
Torque
305Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1460kg
Preço
26,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
378 L
63 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 2.4 JTD Distinctive · 150 CV (2002-2003)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 não é apenas uma berlina, é uma declaração de princípios. Na sua versão 2.4 JTD de 2002, a marca milanesa demonstrou que a paixão e o 'Cuore Sportivo' podiam bater com força num coração a diesel. Este carro chegou para desafiar a ordem estabelecida, oferecendo uma alma vibrante e um caráter inconfundível num segmento dominado pela sobriedade alemã. Foi a prova de que a eficiência não tinha de estar em conflito com a emoção.
Experiência de condução
Conduzir o 156 2.4 JTD é uma experiência sensorial. O motor de cinco cilindros emite um som rouco e viciante, muito distante do matraquear diesel convencional. Os 305 Nm de binário empurram com força desde rotações muito baixas, proporcionando uma aceleração vigorosa e ultrapassagens fulminantes. Mas é nas curvas que a sua magia se revela. A direção precisa e uma suspensão dianteira de paralelogramo deformável, digna de um desportivo, conectam-no ao asfalto de uma forma íntima e gratificante. Cada viagem transforma-se numa pequena aventura.
Design e estética
A obra-prima de Walter de'Silva é um carro que apaixona à primeira vista e cujo apelo perdura no tempo. A sua silhueta, com os puxadores das portas traseiras ocultos, confere-lhe um ar de coupé elegante e desportivo. A frente afilada, com a icónica grelha 'scudetto' e a matrícula deslocada, é uma declaração de intenções. Por dentro, o ambiente é puramente italiano: o posto de condução abraça-o, os mostradores afundam-se em túneis profundos e cada detalhe está orientado para o prazer de quem se senta ao volante. É um design que não só se vê, como se sente.
Tecnologia e características
Sob a sua bela carroçaria, o 156 2.4 JTD escondia tecnologia de vanguarda para a sua época. Foi um dos pioneiros a utilizar a injeção direta por conduta comum 'common-rail', combinada com um turbo de geometria variável. Esta solução, juntamente com a sua arquitetura de cinco cilindros, permitia-lhe entregar 150 cavalos com uma suavidade e uma resposta impensáveis para um diesel da altura. O seu chassis também era um prodígio, com um esquema de suspensões avançado que priorizava o comportamento dinâmico e a agilidade acima de tudo.
Concorrência
Na sua época, o Alfa 156 enfrentou os titãs alemães do segmento: o BMW Série 3, o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os seus rivais apostavam numa construção impecável, sobriedade e eficiência, o Alfa Romeo jogava uma carta diferente. Oferecia um design apaixonante que virava cabeças, um comportamento dinâmico mais ágil e emocional e um caráter latino que o tornava a escolha do coração para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 2.4 JTD é muito mais do que uma berlina a diesel do início do século. É um carro com alma, um clássico moderno que representa uma era dourada para a marca. A sua combinação de design intemporal, um motor carismático e sensações de condução puras fazem dele um objeto de desejo para qualquer entusiasta. Não é o carro mais prático nem o mais perfeito, mas é um dos que faz o coração bater mais forte, e isso é o que realmente importa.