Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
140CV
Torque
305Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
1380kg
Preço
25,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
378 L
63 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 1.9 JTD 140 CV Distinctive (2003)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 não é apenas uma berlina, é uma declaração de princípios. Nesta versão de 2003, o coração que bate sob o seu capô é o aclamado motor 1.9 JTD de 140 cavalos, uma mecânica que demonstrou que o diesel podia ser sinónimo de desempenho e emoção. Este carro representou o renascimento da Alfa Romeo, uma fusão perfeita de estilo, caráter desportivo e, graças a este propulsor, uma eficiência surpreendente. É uma berlina com alma de coupé, desenhada para seduzir e emocionar antes mesmo de girar a chave.
Experiência de condução
Conduzir este 156 é uma experiência que envolve todos os sentidos. O motor Multijet empurra com uma força contundente e progressiva desde baixas rotações, graças aos seus 305 Nm de binário. Cada mudança na sua precisa caixa manual de seis velocidades é um convite para explorar o seu potencial. Mas a verdadeira magia reside no seu chassis. A suspensão dianteira de paralelogramo deformável, uma solução digna de carros de categoria superior, confere-lhe uma agilidade e uma ligação ao asfalto que os seus rivais só podiam sonhar. Não é um mero meio de transporte, é uma máquina que te faz sentir o 'cuore sportivo' em cada curva, transformando qualquer trajeto num prazer.
Design e estética
A silhueta do Alfa 156 é uma obra de arte intemporal, uma escultura em movimento assinada originalmente por Walter de Silva. A sua característica mais icónica, os puxadores das portas traseiras escondidos na moldura, cria a ilusão de se estar perante um coupé de duas portas, conferindo uma pureza e uma desportividade únicas. A frente, com o clássico 'scudetto' e um olhar afiado, é pura agressividade e elegância italiana. É um design que não envelhece, que continua a virar cabeças e a despertar paixões, um lembrete do porquê o design italiano é uma referência mundial.
Tecnologia e características
Para além da sua beleza, o 156 1.9 JTD era um portento tecnológico para a sua época. O seu motor foi pioneiro na tecnologia de injeção direta common-rail Multijet, com 16 válvulas e um turbo de geometria variável que lhe permitiam entregar 140 cavalos com uma eficiência e um refinamento extraordinários. Ao nível do chassis, a já mencionada suspensão dianteira de paralelogramo deformável era uma proeza de engenharia que garantia um comportamento dinâmico excecional. Embora carecesse dos ecrãs e assistentes modernos, a sua tecnologia estava onde importava: no coração mecânico e no esqueleto que o ligava à estrada.
Concorrência
No competitivo segmento das berlinas médias do início dos anos 2000, o Alfa 156 enfrentava titãs como o BMW Série 3 e o Audi A4. Enquanto os alemães ofereciam sobriedade, uma qualidade de construção impecável e um status de marca indiscutível, o 156 jogava noutra liga: a da paixão. Era a alternativa para quem procurava um design que apaixonasse e uma condução que emocionasse acima de tudo. Não era a escolha racional, mas sim a visceral; uma compra feita com o coração para aqueles que valorizavam a alma e o caráter acima da perfeição pragmática.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 1.9 JTD de 140 CV é muito mais do que um carro em segunda mão; é um pedaço da história do automobilismo, um futuro clássico que encapsula a essência do que um Alfa Romeo deveria ser. Oferece uma combinação magistral de design arrebatador, um motor diesel potente e fiável, e um chassis que transforma a condução numa arte. É o carro perfeito para quem procura sentir uma ligação pura e mecânica, um antídoto contra a assepsia dos carros modernos. Uma joia italiana que continua a bater com força.