Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
144CV
Torque
169Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1415kg
Preço
22,240€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
378 L
63 L
106 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 1.8 TS Progression · 144 CV (2000-2002)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 não é apenas um carro; é uma declaração de princípios. Lançado num momento em que a marca precisava de reafirmar o seu 'cuore sportivo', esta berlina do ano 2000 encapsula a essência do design italiano e a paixão pela condução. Com o seu motor 1.8 Twin Spark de 144 cavalos, prometia emoções fortes envoltas numa carroçaria que se tornou um ícone instantâneo.
Experiência de condução
Assumir o volante do 156 1.8 TS é uma experiência que apela diretamente aos sentidos. O motor Twin Spark pede para ser levado a altas rotações, entregando a sua potência com um som inebriante e uma resposta enérgica que te conecta com a estrada. O seu chassis, com uma elaborada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, oferece uma agilidade e precisão surpreendentes. Cada curva torna-se um convite ao prazer, sentindo como o carro se inscreve com uma nobreza e uma comunicação que poucos sedans da sua época conseguiam igualar.
Design e estética
O design do Alfa Romeo 156, obra-prima de Walter de'Silva, é simplesmente intemporal. Quebrou moldes com detalhes geniais como os puxadores das portas traseiras ocultos na moldura da janela, criando a ilusão de se estar perante um coupé. A frente, dominada pelo imponente 'scudetto' que desloca a matrícula para o lado, é pura audácia e caráter. No interior, o ambiente é igualmente passional, com um posto de condução orientado para o piloto e mostradores afundados em túneis profundos. É uma escultura em movimento.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design, o 156 escondia soluções técnicas refinadas. O coração deste modelo, o motor Twin Spark, utilizava uma tecnologia de dupla vela por cilindro e admissão variável para otimizar a combustão, oferecendo uma resposta mais viva e um desempenho superior. Mas a inovação não ficava por aí; o seu esquema de suspensão dianteira, herdado da competição, era uma declaração de intenções que priorizava o comportamento dinâmico acima da simplicidade construtiva. Era tecnologia ao serviço da emoção.
Concorrência
Na sua época, o Alfa Romeo 156 enfrentou uma concorrência formidável, principalmente o trio premium alemão: o BMW Série 3 (E46), o Audi A4 e o Mercedes-Benz Classe C. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade e na qualidade de construção, o 156 jogou a carta do design, da paixão e de uma dinâmica de condução ágil e comunicativa. Oferecia uma alma latina e um caráter distintivo que o diferenciavam claramente da perfeição, por vezes fria, dos seus concorrentes.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 1.8 TS é muito mais do que uma berlina do início do século. É um carro com alma, um testemunho de uma época em que a Alfa Romeo se atreveu a ser diferente. A sua combinação de design arrebatador, um motor com caráter e um chassis excecional tornam-no uma opção para verdadeiros entusiastas. As emoções que oferece a cada quilómetro compensam largamente qualquer imperfeição, tornando-o um clássico moderno que representa a beleza e a paixão de conduzir.