Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 156
Potência
144CV
Torque
169Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1230kg
Preço
22,057€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
378 L
63 L
106 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 156 1.8 TS Medio · 144 CV (1997-2000)
Descrição geral
O Alfa Romeo 156 não é apenas uma berlina, é a materialização do renascimento da Alfa Romeo no final dos anos 90. Um carro que devolveu a paixão e o 'cuore sportivo' à marca, combinando um design arrebatador com uma dinâmica de condução que apaixonava. Foi uma lufada de ar fresco que conquistou corações e o prestigiado prémio de Carro do Ano na Europa em 1998.
Experiência de condução
Estar ao volante do 156 1.8 Twin Spark é uma experiência visceral. O motor de 144 cavalos sobe de rotação com uma alegria contagiante, emitindo uma melodia mecânica que arrepia a pele. A direção, rápida e precisa, conecta-te diretamente com o asfalto, enquanto a sua sofisticada suspensão dianteira de paralelogramo deformável te convida a devorar cada curva com uma confiança e agilidade invulgares para uma berlina da sua época. É um carro que pede para ser conduzido, que transforma cada viagem num momento de puro prazer.
Design e estética
A obra-prima de Walter de'Silva é uma escultura em movimento. A sua silhueta fluida e musculosa, com o icónico 'scudetto' a presidir uma frente afiada, é pura elegância italiana. O detalhe genial de esconder os puxadores das portas traseiras no pilar C confere-lhe um perfil de coupé, enganando a vista e o coração. É um design intemporal que, mesmo décadas depois, continua a virar cabeças e a arrancar suspiros, um clássico instantâneo desde o dia da sua apresentação.
Tecnologia e características
Para além da sua beleza, o 156 escondia soluções de engenharia notáveis. O coração era o seu motor Twin Spark, com duas velas por cilindro e admissão variável, uma tecnologia que otimizava a combustão para oferecer uma resposta enérgica e um desempenho brilhante. No entanto, a verdadeira joia era o seu chassis, especialmente o eixo dianteiro com suspensão de duplo braço triangular, uma arquitetura própria de desportivos de alta gama que lhe conferia um comportamento dinâmico excecional e uma sensação de condução sublime.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã do BMW Série 3 e do Audi A4, o Alfa Romeo 156 surgiu como a alternativa passional. Enquanto os seus concorrentes ofereciam uma qualidade de construção impecável e um conforto irrepreensível, o Alfa apostava na alma e na emoção. Era a escolha do condutor que não procurava apenas um meio de transporte, mas sim uma máquina que o fizesse sentir vivo, um carro com caráter que priorizava o prazer de conduzir acima de tudo.
Conclusão
O Alfa Romeo 156 1.8 TS é muito mais do que um carro; é uma declaração de princípios. Representa a simbiose perfeita entre a funcionalidade de uma berlina familiar e o espírito indomável de um desportivo italiano. Um veículo que não se escolhe com a cabeça, mas com o coração. Para muitos, continua a ser o último grande Alfa Romeo acessível, um futuro clássico que encapsula na perfeição a essência do 'cuore sportivo' e o prazer de conduzir.