Alfa Romeo 147 5p 2.0 TS Sport 150 cv (2006-2008)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Potência

150CV

Torque

181Nm

Consumo

8.9l/100

Emissões

211g/km

0-100 km/h

9.3s

Vel. Máx.

208km/h

Peso

1345kg

Preço

22,850

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

292 L

Tanque

60 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo181 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas292 L

Análise detalhada do Alfa Romeo 147 5p 2.0 TS Sport 150 cv (2006-2008)

Descrição geral

O Alfa Romeo 147 2.0 TS Sport não é apenas um carro; é uma declaração de princípios. Numa época em que os compactos começavam a uniformizar-se, a Alfa Romeo presenteou-nos com uma joia que exalava paixão italiana por todos os lados. Com o seu motor Twin Spark de 150 cavalos e um chassis afinado para emocionar, este 147 representava a alma desportiva da marca num formato acessível, um convite a sentir a condução para além da mera deslocação.

Experiência de condução

Colocar-se ao volante do 147 2.0 TS é um ritual que desperta os sentidos. O som do motor Twin Spark ao subir de rotações é viciante, uma melodia mecânica que incita a explorar o conta-rotações até às 6300 rpm. A direção, rápida e comunicativa, conecta-o diretamente com o asfalto, enquanto o seu chassis, com uma sofisticada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, oferece uma agilidade e uma estabilidade que apaixonam em cada curva. Não é o mais rápido em números puros, mas a forma como entrega os seus 150 CV através da caixa manual de 5 velocidades faz com que se sinta parte da máquina, uma experiência visceral e autêntica.

Design e estética

O design do Alfa 147 é uma obra de arte assinada por Walter de Silva, uma escultura rolante que envelheceu com uma graça excecional. A sua frente, dominada pelo icónico 'scudetto' e faróis afilados, confere-lhe um olhar agressivo e cheio de carácter. A linha lateral é pura fluidez, acentuada pelo engenhoso truque dos puxadores das portas traseiras escondidos no pilar C, que lhe dão a aparência musculada de um coupé de três portas sem sacrificar a praticidade. É um carro para o qual se vira para olhar depois de o estacionar, um testemunho do inconfundível estilo italiano.

Tecnologia e características

A tecnologia neste Alfa Romeo não se mede em polegadas de ecrã, mas sim no brilhantismo da sua engenharia mecânica. O coração de tudo é o seu motor 2.0 Twin Spark, uma solução técnica com duas velas por cilindro que procurava otimizar a combustão para oferecer uma resposta mais viva e um som inebriante. A isto soma-se um chassis com soluções dignas de segmentos superiores, como a suspensão dianteira de paralelogramo deformável, projetada não para o conforto passivo, mas para uma dinâmica de condução ativa e precisa. Era tecnologia ao serviço da emoção e do prazer de conduzir.

Concorrência

Na competitiva arena dos compactos desportivos de meados dos anos 2000, o Alfa 147 enfrentava titãs como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST ou o BMW Série 1. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade, na eficiência e numa potência muitas vezes superior, o 147 jogava uma carta diferente: a do 'cuore sportivo'. Não procurava vencer em todas as medições objetivas, mas sim conquistar o coração do condutor com o seu design arrebatador, o som do seu motor e um comportamento dinâmico que priorizava as sensações sobre a eficácia pura e dura.

Conclusão

O Alfa Romeo 147 2.0 TS Sport é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro imperfeito, com um consumo elevado para a sua potência e uma habitabilidade limitada, mas são precisamente essas imperfeições que o tornam tão humano e desejável. Foi e continua a ser uma escolha passional, um refúgio para quem entende que um carro pode ser uma fonte de alegria e emoção. Um pedaço da melhor história da Alfa Romeo que, apesar dos anos, continua a acelerar o pulso de qualquer pessoa que ame conduzir.