Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potência
150CV
Torque
181Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
211g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1345kg
Preço
26,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
292 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 147 5p 2.0 TS Selespeed Selective 150 CV (2006)
Descrição geral
O Alfa Romeo 147 não é apenas um carro, é uma declaração de princípios. Na sua versão 2.0 Twin Spark com caixa Selespeed, este compacto italiano de 2006 encapsula a essência do 'cuore sportivo'. É uma máquina que apela diretamente aos sentidos, projetada para aqueles que entendem que a condução é uma experiência que vai muito além de simplesmente se deslocar do ponto A ao B.
Experiência de condução
Assumir o volante do 147 é um ritual. O motor Twin Spark de 150 CV ganha vida com um som rouco e viciante que convida a explorar a zona alta do conta-rotações. A direção, rápida e precisa, comunica cada detalhe do asfalto, enquanto o chassi, com a sua sofisticada suspensão dianteira, agarra-se às curvas com uma agilidade surpreendente. A caixa Selespeed, com as suas patilhas atrás do volante, oferece uma ligação quase de competição em condução desportiva, embora a sua natureza robotizada exija alguma adaptação no uso diário. É um carro que te faz sentir vivo, que exige a tua atenção e te recompensa com pura emoção.
Design e estética
Desenhado pela pena mestra de Walter de'Silva, o Alfa 147 é uma escultura em movimento. A sua frente, dominada pelo icónico 'scudetto', é inconfundível e agressiva. A linha lateral é pura e fluida, com o engenhoso truque dos puxadores traseiros ocultos que lhe conferem a aparência de um coupé de três portas. Cada ângulo respira elegância e desportividade, um estilo intemporal que envergonha muitos designs modernos. O interior envolve-te num ambiente desportivo, com mostradores embutidos e uma consola orientada para o condutor, criando uma simbiose perfeita entre homem e máquina.
Tecnologia e características
A tecnologia do 147 foca-se na experiência de condução. O coração é o seu motor 2.0 Twin Spark, uma joia da engenharia com dupla vela por cilindro para otimizar a combustão e entregar potência de forma elástica e emocionante. O protagonista tecnológico é, sem dúvida, a caixa Selespeed. Um sistema manual robotizado derivado da competição que permitia mudanças rápidas através de patilhas, uma autêntica raridade no seu segmento naquela época. Embora o seu funcionamento possa ser brusco a baixa velocidade, na sua altura representou uma audaciosa tentativa de levar a tecnologia das corridas para a rua.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã do Audi A3, do BMW Série 1 e do Volkswagen Golf, o Alfa Romeo 147 era o rebelde com causa. Enquanto os seus rivais apostavam na perfeição funcional e na qualidade percebida, o Alfa oferecia uma alma, um caráter e um design que nenhum conseguia igualar. Sacrificava algum espaço interior e praticidade, e a sua fiabilidade era um tema de debate constante, mas em troca entregava uma dose de paixão e estilo italiano que o tornavam uma alternativa única e desejável.
Conclusão
O Alfa Romeo 147 2.0 TS Selespeed é um carro para puristas e apaixonados por automóveis. Não é o mais prático, nem o mais eficiente, nem o mais fiável, mas é um dos poucos carros da sua era capaz de estabelecer um vínculo emocional profundo com o seu condutor. É uma joia do design italiano com um motor vibrante e um comportamento dinâmico que premeia a condução entusiasta. Comprá-lo é uma decisão do coração, uma aposta na beleza e na emoção acima da lógica pura. Um clássico moderno que continua a virar cabeças e a acelerar pulsos.