Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147
Potência
150CV
Torque
305Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
151g/km
0-100 km/h
8.8s
Vel. Máx.
208km/h
Peso
1385kg
Preço
23,620€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
292 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD 150 CV Distinctive (2008-2010)
Descrição geral
O Alfa Romeo 147 1.9 JTD de 150 CV é a encarnação do 'Cuore Sportivo' italiano num formato compacto e a diesel. Longe de ser uma contradição, este carro demonstrou que a paixão pela condução e a eficiência de um motor a gasóleo podiam coexistir em perfeita harmonia, oferecendo uma experiência que ia muito além da simples deslocação.
Experiência de condução
Assumir o volante deste 147 é uma declaração de intenções. O impulso dos seus 305 Nm de binário é sentido de forma instantânea e contundente, colando-nos ao assento com uma energia que surpreende num diesel. A direção é rápida e comunicativa e, graças a uma suspensão dianteira de paralelogramo deformável, atípica no seu segmento, o carro entra nas curvas com uma precisão e agilidade que apaixonam. Cada mudança de velocidade com a sua caixa manual de seis velocidades é um convite para continuar a explorar os limites de um chassis excecional, transformando cada viagem numa experiência visceral e emocionante.
Design e estética
O seu design é pura emoção italiana, uma obra de arte intemporal assinada por Walter de Silva. A icónica grelha 'scudetto' domina uma frente afiada e agressiva, enquanto as suas linhas fluidas e a genial solução dos puxadores traseiros ocultos lhe conferem uma silhueta de coupé de três portas. É um carro que seduz de qualquer ângulo, um objeto de beleza que prioriza a estética e o caráter acima da fria funcionalidade, com um interior que nos abraça e foca toda a atenção no prazer de conduzir.
Tecnologia e características
Sob a sua pele de design, o 147 escondia uma engenharia avançada para a sua época. O motor JTDm com injeção common rail, turbo de geometria variável e intercooler era uma referência em desempenho e requinte. No entanto, a verdadeira joia tecnológica era o seu chassis, com soluções como a suspensão dianteira de duplo braço triangular, mais típica de segmentos superiores, que lhe conferia um comportamento dinâmico superlativo. Embora não tivesse os ecrãs multimédia atuais, a sua tecnologia estava inteiramente dedicada a maximizar as sensações ao volante.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã, o Alfa 147 enfrentou titãs como o BMW Série 1, o Audi A3 e o Volkswagen Golf. Enquanto os seus rivais apostavam na perfeição racional, na qualidade dos acabamentos e na imagem de marca consolidada, o Alfa Romeo era a alternativa passional. Era o carro para quem procurava uma alma, um caráter distinto e uma ligação mecânica que os modelos alemães, mais filtrados e pragmáticos, nem sempre conseguiam oferecer.
Conclusão
O Alfa Romeo 147 1.9 JTD 150 CV não é apenas um carro, é uma experiência. Representa a prova de que um compacto a diesel pode ser emocionante, belo e cheio de caráter. Foi a escolha para aqueles condutores que valorizavam o design e as sensações acima de tudo, um veículo que nos fazia virar a cabeça depois de o estacionar e que nos arrancava um sorriso em cada curva. Um futuro clássico que carrega com orgulho o espírito desportivo da Alfa Romeo no seu coração a diesel.