Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Sport 120 CV (2006)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Alfa Romeo 147 - Vista 1
Alfa Romeo 147 - Vista 2
Alfa Romeo 147 - Vista 3
Alfa Romeo 147 - Vista 4

Especificaciones y análisis del Alfa Romeo 147

Potência

120CV

Torque

255Nm

Consumo

5.8l/100

Emissões

153g/km

0-100 km/h

9.6s

Vel. Máx.

193km/h

Peso

1365kg

Preço

22,650

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

292 L

Tanque

60 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo255 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas292 L

Análise detalhada do Alfa Romeo 147 5p 1.9 JTD Sport 120 CV (2006)

Descrição geral

O Alfa Romeo 147 é mais do que um simples carro; é uma declaração de intenções. Na sua versão de 2006 com o motor diesel 1.9 JTD de 120 CV e acabamento Sport, este compacto italiano encapsula a paixão pela condução e um design que apaixona à primeira vista. Representa o equilíbrio perfeito entre a funcionalidade de um cinco portas e a alma desportiva que só a Alfa Romeo sabe imprimir nas suas criações, um carro que apela diretamente ao coração.

Experiência de condução

Estar ao volante do 147 JTD é uma experiência que desperta os sentidos. O motor diesel de 120 CV empurra com uma força surpreendente desde baixas rotações, graças ao seu generoso binário de 255 Nm, transformando cada aceleração num pequeno prazer. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é precisa e conecta-o diretamente com a mecânica. Mas é nas curvas que ele realmente brilha. O seu chassis, com uma elaborada suspensão dianteira de paralelogramo deformável, oferece uma agilidade e uma precisão que o convidam a desfrutar de cada trajetória. Não é apenas um meio de transporte, é uma máquina de gerar sorrisos.

Design e estética

O design do Alfa Romeo 147 é uma obra de arte, um carro que se recusa a envelhecer. A sua frente, dominada pelo icónico 'scudetto' e faróis afilados, confere-lhe um olhar agressivo e sedutor. A silhueta é pura fluidez, destacando-se o engenhoso truque de esconder os puxadores das portas traseiras para criar a ilusão de um coupé. Por dentro, o ambiente é igualmente passional, com um posto de condução orientado para o piloto, mostradores desportivos embutidos e uma sensação geral que respira desportividade e elegância italiana por todos os poros.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2006, o 147 incorporava tecnologia pensada para o prazer de conduzir. O seu motor 1.9 JTD já contava com injeção direta common rail e um turbo de geometria variável, soluções que garantiam uma resposta enérgica e consumos contidos para a época. A verdadeira proeza tecnológica reside no seu chassis, com uma suspensão dianteira de paralelogramo deformável mais típica de segmentos superiores, que assegura um contacto ótimo da roda com o asfalto e uma dinâmica excecional. O equipamento Sport adicionava jantes de 17 polegadas e outros detalhes que reforçavam o seu caráter.

Concorrência

Na sua época, o Alfa Romeo 147 enfrentava titãs alemães como o BMW Série 1, o Audi A3 e o Volkswagen Golf. Enquanto os seus rivais jogavam a carta da sobriedade, da qualidade de construção e da eficiência, o 147 oferecia uma alma diferente. Era a alternativa passional, o carro para quem procurava um design que virasse cabeças e uma experiência de condução mais visceral e comunicativa. Nenhum dos seus concorrentes conseguia igualar o carisma e o 'cuore sportivo' do compacto italiano.

Conclusão

O Alfa Romeo 147 1.9 JTD Sport não é um carro que se escolhe com uma folha de cálculo. É uma compra emocional, um tributo ao design italiano e à condução pura. Oferece uma combinação inebriante de estilo intemporal, um comportamento dinâmico que apaixona e um motor diesel competente e com caráter. Talvez não seja o mais espaçoso ou prático do seu segmento, mas compensa largamente com uma personalidade avassaladora e o prazer que transmite a cada quilómetro. É um futuro clássico para aqueles que entendem que a condução pode e deve ser uma fonte de alegria.